鉄橋

前回、多摩川の鉄橋のこと書いていて思い出した。

小学生の頃、某鉄橋を歩いて渡るという無謀なことをした。
現存する結構、長い鉄橋だった。
もし鉄道が来たらブラ下がるしか逃げ場がない、思い出すとゾッとする体験。
結局、鉄道は来なくて無事に渡れたけど。

後日観た映画「スタンドバイミー」にたしかそんなシーンがあって、
そのときの緊迫感がまざまざと蘇った・・・。

しかし、いったい何故あんなことしたのかなあ？

写真は小湊線の趣きある鉄橋。

無人駅

ツーリング先や取材先で思わずいい風景に出会うことがある。
房総に小湊線というローカル線があるが、この鉄道が停車する
無人駅を初めてみたときは、まさにその瞬間だった。
この月崎駅にかぎらず、無人駅がつづく。

昔、実家のちかくに八高線という八王子～高崎を結ぶローカル線が
あって、それに乗って多摩川へ家族で川遊びにいったころを思い出した。
当時、八高線も無人駅が多く、駅舎も実にいい味を出していた。

多摩川は水もきれいで、親父がヤマベを釣って、私はまだ子供だったので
水生昆虫（タイコウチだったかな）なんか採ったりして。
そうそう多摩川にかかる八高線の鉄橋に、蒸気機関車が走っていたっけ。
いい時代だったなあ。

谷川丼

取材は高速道路で移動することが多く、食事もサービスエリアで
とることが多い。大きなサービスエリアより小さめなパーキングエリア
の方が、一生懸命料理をつくっているという説もあります。
真偽の程は確かではありませんが。
関越自動車道のここ「谷川岳パーキングエリア」には「谷川丼」という
メニューがあります。舞茸の天ぷらがこれでもか、と載っているのですが、
なかなかのボリュームでおすすめ。
谷川岳の雪解け水は6年かかって染み出すといわれ、このパーキングエリア内
にも湧き水があります。
水がうまいと料理もうまいんでしょうか。