CBRのマフラーを交換します

メンテナンススタンド掛けて、カウル外します。
ここまで20分。
純正マフラーは一体物。
O2センサーのカプラーを外してから本体を外します。よく見かけるんですが、センサーハーネスを捻って外してるのを。配線切れますよ。しかも、社外品になるとセンサー位置が変わったりするので届かなくなる事も。
だからカプラーから外します。
取り付けるのは車検対応品。
新品は買えないので中古品。カウル溶け跡が残ってたので、処理済み。エキパイも焼けとりしました。

無事に取り付け完了。
しかし、ジョイント式なのでクリアランス調整が難しかったです。
音量は純正マフラーよりちょっと大きいぐらい。
まあ、回せばまた変わると思いますが。