2サイクルエンジン 腰上

さて、腰上に取り掛かります。

ピストンはデイトナの63ccピストン。

キタコでもよかったんですが、キタコはピストンリングが１本なのでデイトナの２本を選択。

シリンダーはT-TECH製の中古品。ホーニングしてクロスハッチ加工。

ヘッドもT-TECHのボアアップヘッド。

oリング加工に面削の圧縮比アップ。

リードバルブもT-TECHのcr80ビックリードバルブで組み上げました。

キャブはpwk28を使います。

次はいよいよ車体のお披露目かな。