続いてブレーキ側を
やり方はシフト側と同じ所は省略して、完成間近ですが、
マスターのロッドエンドだけ純正ってのが気に入らない。
ゲイルよロッドエンドを使います。
シャフト部のあるM8x45を使います。シャフト部は8パイなのでほぼ同じ。間に内径6パイのカラーにM8のタップを切りパイプナット？にしました。
こんな感じで固定して
ヒールガードを付けて完成。
って事で
しかし、純正のロッドエンドピンの内径は約7パイ。ゲイルは8パイ。そのままでも使えるんですが、ガタがでます。なので、
ロッドエンドとボルトは軽く回るようにしてます。
長編のバックステップは完了です。