フロントウインカーとワイヤリング

リア周りはアクティブのウインカーでスッキリさせてますが

フロントは手付かずの純正のままでした。

やっと重い腰を上げ交換します。

まずは

カウルをバラしてセミヌードに

でついでの事を

これらをワイヤリングします。

CBR250RRはレースベースもあり、固定場所があるんですが、穴あけ加工が必要なので

穴あけしない方法で固定しました。

でウインカーに戻ります。

純正を外して、埋め込み型にします。

前にもやろうと思い、バラしてみた所、穴が大きくて出来ませんでしたが、今回は

裏側から大きめのアルミ板で塞ぎ、隙間から見えるのを想定してカーボンシートを貼りました。

左右交換してスッキリしました。

一応Eマーク付きのウインカーだから大丈夫かと思います。