昨日の事
土曜日に行って来た｢BIKE! BIKE! BIKE!｣の後片付け。
フロントスプロケ周りとホイール、あとカウルの掃除とコーティング。結構ホコリが乗ってました。
なにげに走行距離を視ると、オイル交換を５００キロオーバーしてましたΣ(ﾟдﾟlll)
普段、水温表示にしているので気が付きませんでした。
速攻でＨＭＬに電話で昼から交換をお願いしました。２日から連休なのでギリギリでした。
帰ってから
ＧＲＯＭの外装交換。
転倒車なのであちこち傷、割れなどあり無事なのはセンターテールカウルのみ(ヽ´ω`)ﾄﾎﾎ･･
中古で程度良いカウル一式が手に入ったので
１０分程度で丸裸に。ライト横は前に交換してます。
そんな作業中
看守付きです。
ついでにＧＲＯＭの魔の口を塞いでしまします。
シートレールのパイプがボルトの前にあり、入れと言っているようなので口を塞ぎます。
前に買ってたゴム栓を
カットします。使うのは上のみ。これを左右分、２個作り
あとは中に入れるだけ。もう中に入る事はありません。中に入ると取るのが大変だそうです。
ちょっと脱線しましたが外装を一通り組み直します。
完成！
フロントフェンダーの帯とサイドのＧＲＯＭのステッカーがありませんが大きな傷、割れが無いので大満足です。
あとはレバーの傷が無くなれば転倒痕は無くなります。