昨日完成していた
オーリンズフロントフォーク
15時に完成してそのまま遠回りして帰ったら日が暮れてました。
という訳で本日お披露目。

真横から

お次は斜め前 Kファクトリーのフォークガードが現車合わせの部品でした。

そして真正面 ホイールセンターもバッチリ。

ABS対応のキャリパーサポート
パルサーリングも交換しています。
純正はアクスルセンターからトップまで830ミリ、オーリンズは800ミリと30ミリ短くなりキャスター角が変化します。
前後のバランスを取るためリアのプリロードを変更します。
リアは80キロの人が乗るように設定されています。

ロックスクリューを緩めアジャスター回してテンションを緩めます。208ミリだったのを215ミリに設定。
これで様子を見てみます。

マフラーステーを作った物に交換。
横方向を短くし、カラーを使わずにダイレクトにつけれたのでガッチリ固定できました。
今年のカスタムはこれにて終了。
次なるカスタムに向けて貯金開始