先日、YD-2のフルモデルチェンジが近いんじゃないかなと書きましたが、その根拠のひとつがこれです。
ラウンドリィSTスライドラックを導入してから、ずーっとモヤモヤしてるんです。
ステアリングエンドポイントが60になってしまう。
まぁ、いいんですけどね。
ナックルの穴を変えたりトレール付けたりして誤魔化してもせいぜい85。アッカーマンを優先すると60くらいにしかなりません😭
サーボホーンもギリギリの専用品なのでレバー比も変えられない。
それから、ヨコモのサーボなのに絶対サーボホーンのセンターが合わない！
タイロッドを説明書通りの30mmにしてもダメ。
サブトリムで調整すると50とか普通にズレます。サブトリムがズレるのは問題ないとわかってても、やっぱり気持ち的にモヤモヤ。
どうしたものかとサーボホーンを見つめてると、あれ？なんか見たことあるなと。
YD-2Sを組んだ時に入ってた部品でした。
何に使うかわからないけど、とりあえず取っておいたので合わせてみたら全く同じ部品でした。
とりあえず、今のところ
EPA上げられない、サブトリムが大幅にズレる、整備性がとても悪い、などの不満
こういうこともあって、
今回フルオプのYD-2が出たことだし、
そろそろモデルチェンジじゃないかなーと思ったわけです。
プレミアム価格になりそうだったREDVer.も結構普通に売ってるし、しかも
嵐のような熱望にお答えして増産！(笑)
500台限定じゃなかったんですか😅
新しいシャーシの開発は既に始まっているのかも知れません。
信じるか信じないかはあなた次第。
ではでは