天気もすぐれず、な~んか今月後半はノリ気にならんな~‼︎

ブログを書く程の事をやって無いんで、2日分纏めて投稿~‼︎

先ずは2/22(日)

まふりゃあ~  の取り付け。
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少しでも散乱してるブツをかたずけるべく、組み付けていきます。
ん~‼︎   ここは特に問題なし。
クッッションラバーにCRCを吹き付け
吊り下げる棒にグィッと3カ所押し込んで、マニとの接続締め付けて~
一ヶ所だけ、吊り下げボルトでおしまい。

デッキです。B面です。
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何が凄いって、縦横比が凄い。
車巾も今の軽に比べるとカナリスリムなんですけど、その横幅よりも短い荷台長。
ダブルキャブでももうちとスクエアに近いっしょ‼︎
このB面の錆落としを始めたら、ポツリポツリと…。
ベルトサンダーの替えベルトが行方不明なので、仕方なくネットショップで購入しておいた。んが~‼︎  まさかまさかの番手間違い発注‼︎
粗めの#80を発注したつもりが#800頼んじゃった。
あっとゆう間にベルトはテレテレに。
仕方なくサンドペーパーで始めたら、日が暮れても終わらん勢いなので、やめた~。

テンションが上がってベルトが手に入るのを待とう。*\(^o^)/*


こっから  2月24日

午前中は野暮野暮用で潰れ、午後から作業です。
あ~    今となってはあんまり書きたく無いんだけど、しらんプリして書こう。

防錆塗装しました。
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一応、錆を閉じ込めるってゆうキャビンにも使用したヤツの残りで。
エポキシ樹脂系の下地剤です。
サフェーサーちゃうよー。

錆だらけのエンジンカバーも裏表塗りました。
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コレはなにしてる…⁇
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スプレーガンで吹き付けてると、エアコンプレッサの容量が不足します。
今回は特に、細部の鉄板の重ね部の奥迄塗料を流し込もうと、エアの量を多くして作業してたもんだから、コンプレッサはエアを汲みっぱなしだったのね。
吹き付け終わって一服で縁側に腰掛けて、ふっっとコンプレッサを見ると、陽炎が立ち昇ってる…。
あいや~‼︎  オーバーヒートかぁ⁇
やっぱりクーリングファンはいるみたいってんで、空冷・強制クーリングしてます。
これからの季節は必需品⁇  *\(^o^)/*

兎に角、邪魔な大物なので、セットしちゃおうって、デッキ、載っけました。
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こんだけのもんを一人で載っけるのは少々無理があった。
ましてや、後方のブルーシートが掛かった簡易ブツ入れ倉庫の柱と干渉してるし。

おかげでうまいコトスムーズには載らなかった…。

車両後方から二人で滑り込ませりゃいいんだけどね。
強引にやった結果が…。
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折角のキャビンがぁ~‼︎
無残な姿に。
それも、左右共。
あ~ぁ。   塗り直し…。

後は、あまりに後方の隙間がない。
物置は動かせないので、
車両を前方に移動させようと
前後にジャッキをかけて車両移動させたのよ。
タイヤも付いてないのに。
案の定、リヤホーシングに掛けたハズの
ガレージジャッキが外れた…。
幸か不幸かわからないが車両が床までは落下しなかった…。

代わりにウマが燃料タンクを潰しただけで済んだ。
と、思う…。見ないでおこう。
改めてウマをかって、取り敢えず終了。

ダブルパンチやわ。
写真写す気力もなかった。

デッキはまだ置いただけなんで、次回から固定、塗装がはじまりますよ~‼︎