リアガーニッシュ&まふりゃあ〜。

天気悪w。

気分のらねぇ～。

早々に切り上げちゃった。

どーだろ、気温5℃位かなぁ？

雨もパラつくし…。

塗装をするつもりでした。

フロントバンパーとスペアタイヤカバー。

赤外線ヒーターなんぞある訳ない。

自然乾燥のみ。

乾かない。かぶり・タレ  必至‼︎

じゃあ、塗装の前に補修しなきゃいけないリアガーニッシュを治しましょ。(^｡^)

今回使ってみた接着剤はコレ。

2液性エポキシ樹脂接着剤。

どんなのがいいのか判らんので、手持ちで硬くなるヤツって言ったらコレしか思いつかなかった。

楚材に対して硬過ぎるかなぁ。

老化してるプラ?ポリ？に引っ付くんかなぁ⁇

わかんないから試してみた。

先回、Vカットした部位を先ず、脱脂して、2液混ぜた接着剤を塗たくった。

んが～‼︎

これもまた硬化せぇへん。

垂れる～‼︎

放っとこう…。

じゃあ、と、スペアタイヤカバーの先回の研ぎ残しを修正しようと片手で端っこを持ち上げた時、悲劇は起こった。

『ミシッ』⁈  いや～な音。

あ～ぁ。ヒビが入っっちゃった。

放っとこうとも頭をよぎったけれども、まだ接着剤が片ずけてなかったので此処も塗ってみたケド、樹脂の種類が違う。

ABSってゆう樹脂かな?引っ付かないかも～‼︎  で、放置。硬化待ち。

そのうち固まるでしょう…。*\(^o^)/*

まふりゃあ～。

これこそ雨ざらしの放置状態。長い(と言っても2メートル位)ので邪魔。駐車場の隅っこやら、車体の下でゴロゴロしてた。

今でも邪魔なんで、取り付けますか。

その割には、錆びてる所とそうでないところがあるのね。

フロントパイプは完全に錆まくってる。

対して、冬季用吸気のヒートエクスチェンジャー・タイコ・テールパイプは錆が少ないの。

バフ当てて解った。

材質が違うんだ‼︎

ヒートエクスチェンジャーは幾分ステンレス系みたい。

一口にステンレスって言っても材質の配合で種類多そうやし。(疎い)

タイコの入り口側のプレートはかなりなステン。光るよ。

胴体以降は、なんてのかな～?

亜鉛メッキ鋼板⁇てな感じ。

バフっちゃったケド、大丈夫か?

バフっただけでは芸が無いんで、タイコ前を耐熱黒を吹き付けました。

タイコ～テールパイプは耐熱塗料が無いんでフツーのラッカーで(あかんやろ‼︎)錆止めとしました。

EX系は造り変える気マンマンなので、お受験迄のつなぎのつもりっす。

朝11時に塗った接着剤は17:00現在、未だ硬化してません。

寒いし、気乗りしないんで家の中に入り込んだら爆睡‼︎

起きて、出掛ける用事があったんで、慌ててウチを出たら、早すぎた。

CVSの駐車場から投稿です。

語らいの一時を過ごして来ます。(^｡^)