へっどらいとぉ〜 FUELほーす ひーたーほ〜す

今日は時間が経つのが早かったなぁ。

先ずは反省から…。

やはり、モノには順番があり、ヘッドライトはコーナーパネルや、ドーム形のヘッドライトカバーより先に付けちゃいけません。

先回、折角ハウジングの位置がわかって喜んで先にハウジング&ヘッドライトを取り付けたけど、

ライトの後ろのドーム形のカバーがどうやっても付けれない。

コーナーパネルをあてがってみるも知恵の輪より難しそう。(ガリッガリに傷付ければ付きそう)

にっっちもさっちも状態。

順番に

① コーナーパネル

② カバーとハウジングを組み立てたモノ

③ ヘッドライトをリングに取り付けたモノ

④メッキヘッドライトリング

の順なら、大変スムーズに組み立てられました。

しかしコーナーパネルを取り付けるには下準備が必要でした。

フロントフェンダーとの隙間のモール。

古い両面テープを除去して張り替え、フェンダー側に貼り付けます。

フロントパネルとの隙間にもモールを(コレはコーナーパネル側)に貼り付けます。

ホントは表面を磨き仕上げて、窓下の塗装もしてから取り付けたかった。

まっ、いっか～‼︎

そのうちあったかくなったら他の部位と一緒に塗ろう‼︎

フロントパネルはオマケ。

又、何度も脱着しなきゃならないと思う…。

だんだんカタチになってきましたね～‼︎*\(^o^)/*

後は、部品発注忘れの何やらバイパスパイプから分岐したインテークマニに繋がるホース。指示してるホース。せっま～。

エンジン単体だったらとても楽だった。

ココは常時高温水側通っていそうなんで、どうしても変えときたかった。

ヒーターホース。

コレも探しても旧品がなかなか探し出せず、やっと見つけたら、エンジン降ろす時に邪魔、若しくは作業性の問題で切断した状態で見つかりました。

慌てて部品発注です。

上記2点のホースはパーツカタログだとクーリング回路ではなく、インテーク、および、ヒーター回路に掲載されてます。故の発注忘れ。

燃料ホースです。

ガソリンなんで、流石にビニールホースって訳にはいかない。

軽油なら何でもいいのだけれどね。

Φ4.5とΦ6.0 行きと戻りを各2m用意しました。汎用品を切って現物あわせで交換しました。

ガソリンは扱い慣れていないし、漏れ＝爆発のイメージがあり、恐る恐るの作業です。

そうそう、燃料フィルターも取り替えです。

とりあえずのエンジン周りだけ。次回燃料タンク周りを交換しよっと。

ドアウェザストリップ

本来なら交換なんだけど、

破れちゃいないし、交換しても雨漏れしない保証無し。

な～んでか？何処からともなく浸水するんです。

なので、再使用。苔むしたヤツを雑巾で拭きふきしたら割とイイ感じ～‼︎

ボディーのリブにササッとはめ込みました。

次は又々塗装ですね。

時間的に外装品の下地の準備する時間じゃなくなってきたので、防水⁇防音⁇ガード⁇とにかくエンジン下部のカバー2枚

すざまじい様です。

取り外したまま、荷台に放置されてました。雨水が溜まり、蒸発し、又溜まり。

何年繰り返して来た事でしょう。

でも、穴が開く程痩せちゃいないので、錆を落として、防錆塗料(フレーム内部やドア内部などに使ったモノ)で下地処理してから塗装して使おう。

で、磨き…。

ここで時間となりましたぁ～‼︎

そういえば、朝も昼も食べてないし。

水だけで過ごしてしまった。

さあ‼︎  次回は何しよっかな～‼︎*\(^o^)/*