ミッション載ったし、駆動系も。

寒かったよ～‼︎

風が強かった⁇

陽射しはあったと思うんだけど。

そうか‼︎ 

ずっと日陰に居たんだ…。

ミゼちゃんの下に潜ってたから。

ミッション、乗っけました。

こんなサイズだとフツーはエンジンとドッキングさせた状態で載せるんでしょうね。

クルマをガバ～って持ち上げてやるんやろな。リフトが有ればいいな。

ウマかってジャッキだけだから、落っことす可能性大なんで、安全策を取りました。

最初はリヤマウントブラケットの錆び落としからの塗装です。シンプルにシルバーで塗りました。あら、珍しい‼︎*\(^o^)/*

このエンジン&ミッションの脱着の為だけに購入した受け面のデカいガレージジャッキです。

材木をかましたりして、ガタ付きを無くして危なげなく作業でけた。

1号車のA/T換装の時はフツーの超お値打ちガレージジャッキだったから何度落ちかけた事やら…。

こ～んな感じでジャッキに載せてコキコキとバーを漕ぎ、上昇させます。

後は上下左右・軸中心をカンで出して、クラッチディスクのボスにミッションのメーンドライブピニオンを嵌め(挿入)していきます。(一般にスプラインをくわすといいます)こん時、ギアをどこかにシフトしておくとかなりやり易い。

はい。載っかった～‼︎

取り付けボルトを締め付けて、リヤマウントを固定して、おっけ～‼︎

大物が組み付けれたので、なんか、スッキリ‼️

もっと、スッキリさせよー‼️

リヤリーフ・リヤアクスルAssy ・ショックアブソーバーも取り付けました～‼︎

クルマらしくなってきましたね～‼︎*\(^o^)/*

なんか、プロペラシャフトが消防車のフルパワーPTOのシャフトに見えるのは、私だけやろか…。

一応、フロントの足まわりと色、合わせてんだな～‼︎

ショックアブソーバーでしょ！

サスペンション(リーフ&コイル)‼︎

ほれ～‼︎*\(^o^)/*

次回は2月ですね～。

本日、これにてしゅ～りょ～っす。