「中華製の４輪バギー」
カウル外すのにハンドル外さなきゃいけない(だから外してない)など、とにかく整備すんの大変…(汗)
なら受けなきゃいいのに…(笑)
色々バラしてみる前に、プラグを見ると火花が散らん。
こりゃ掛かるはずない。
その先輩は同じものを2台所有しているので、部品を買う前に(まず部品があるのかな？)先輩宅まで行ってもう１台の方からイグニッションコイルだけを拝借して、軽バッテリーを使ってセルを回してみるがやっぱり火花がちらない。
なんの配線達か分からないが、中華バギーは必要なの？ぐらいに凄い配線の量で、必要な配線だけを引っ張り出すだけで大変(汗)
基本、エンジンにキャブが付いてて、CDIとイグニッションコイルがあればエンジンは回るはずなのだが…
CDIじゃないなら１からテスター当てなきゃ(汗)
仕方ないから再度先輩宅のバギーからCDIも外してみると…
チチチチチ！
ニヤリ(￣ー￣)
散った！(笑)
あとは機械的なとこやっていかなきゃ…
つうか、この古い中華バギーのイグニッションコイルとCDIユニットがあるんかな？