十年はひと昔☆

こんにちは。

幸せのタネ。

セロトニン増やしたいアナタ。

お肉やチーズを食べるといいらしい。

さて、十年はひと昔 暑い夏。

思わずよみがえるあのクルマ♪

RX270 -> A6 Avanrt 2.8 -> CLS400SB -> S560 AMGライン

■RX270 ブラック

あの頃RX450h 大人気。

ハイブリッドはキライ

新発売のRX270。

RX初４気筒なので、発売前はレクサススタッフは、

走りはどうかなぁと心配してたそうな。

キビキビ良く走るけど、V6 RX350が良かったなぁ(^-^)

レクサス故障知らず。

ストレスなし。

街でRX270ちっとも見ないな。

当たり前ですな。

■A6 Avant 2.8 ブラック

2012/３月。

人生初輸入車。注文から２週間で納車に感激。

ミニバンからSUV、ワゴンという自然な流れ。

V6 NAエンジンのなめらかな伸びが好き。

V6 NA は絶滅状態か (^-^)

オイル漏れ修理一回。

ミッション系弱いかも。

A6やA7さっぱり街で見ないな。

Audi 売れてるのか(^-^)

■CLS400SB ホワイト

2015年6月。

3497cc V6 ツインターボ。333PS
4955×1880×1415
初メルセデス。

街で見かけたCLS350 のテールにしびれた。

A7 3.0T 候補だったが、A6 と内装変わらんし。

サブバッテリー交換したくらい。

故障なし。

ホワイトボディは、人生初

エンジン音、ブオーンと感じ。

CLS550とかCLS350 まだ街で見ます。

■S560 AMGライン ホワイト

2018/1。

3982cc V8 ツインターボ。469PS
5285×1915×1495。

このクラスでブラックやシルバーは嫌。

初セダン。

通勤に使うならセダン。

毎日乗らないと元が取れない。

シブチンオヤジ(^｡^)

憧れの初V8エンジン。

ラグジュアリで余裕ある走り。

後席の広さ。

家族が満足するクルマ。

車重あるので、タイヤ減り早い。

一年半でタイヤ4本交換。

14万円也。

ナビがダメダメ。

ブラックアウト治らず。

動作がすっとろい。

目的地設定で固まる感じ。

なんのかんのと、ヤナセさんに

預けてる期間が長い。

全てパーフェクトなクルマはないですな(^｡^)

悩みは、駐車場サイズ。

機械式は、190超えるとダメなとこが多い。

それにしても

パワートレインは、直４ターボ全盛時代。

800万出して直４ なんて、

冗談じゃないって感じ (^-^)

V6 乗りたきゃ 1000万。

V8 なら1700万。

W12 なら 2500万コース。