久々にクルマネタです
先日購入したスロコンThrottle Control（PPT =Plug-in Power Throttle)を取り付けました。
（もう先々週の日曜のことですが・・・）
アクセルユニットの締め付けボルトが13ｍｍなんて・・・
日本じゃあまり馴染みのないボルトだったので、久々に懐かしい工具を引っ張り出してきました
25歳の誕生日に家内にもらったラチェットレンチ（セット）
Hamburg（ドイツ）に住んでいるときに買ってもらったもの
話がそれましたが・・・
取り付けるのはこれ
PPT =Plug-in Power Throttle
ブランケットでクルマを養生して、作業開始：
まずは、アクセルUNITを外します
(左に付いているのが13mmのボルト）
ボルトが奥の方についているので
このくらいのエクステンションがないと大変です
このボルトを外せば
アクセルのユニットが外れます
上部のコネクターを外して
そこにPPTユニットを割り込ませるだけ・・・
ケーブルが変なところに干渉しないように取り回しに注意して
アクセルペダルを元通りに取り付ければ完了
コントローラーは、ここに付けました。
SPORTS Plus、SPORTS、ECOの３モードで
それぞれに7段階の調整が可能
ちょっと、SPORTSモードで走ってきました。
効果は十分体感できますが、やはりその分燃費にもめきめき響いてしまいます・・・
そんなに速くなくてもいいので
ECOモードでどれくらい走り出しと燃費を両立できるか、しばらくいろいろと試してみることにします。