デフ（LSD)オイルを交換しました
エンジンオイルは交換後すぐに感覚が馴れてしまい
快適感の持続が短いですが(´・ω・)
LSDオイル交換はしばらく楽しい感覚が続くので
なんかお得な感じだw
そう、LSDオイルって劣化してくると
バキバキ音がひどくなって視線が痛い
たまに、スタンドとかで新人の女の子に
「何この音
」
「この車、壊れてる」
みたいな凍てつく視線を浴びる
痛気持ちィィィーッ！
いや、取り乱しました
まあ、そのうちLSDの存在を知ってくれるだろう
ってか、右フロントになんか違和感がたまに発生する(´・ω・｀)
テンションロッドとかブッシュとか確認してみないとかな (･Д･)
気を引こうとする愛車
かわいすぎる愛車w
ナギ様
と
ナギお嬢様
作品が違うので両者の遭遇は無い (・×・)b
作中ではともに「ナギ」と呼ばれることもしばしば
名前がかぶるのでややこしい(´・ω・)
ほんの少しの文字違いだが
偶然にも両者とも味のあるキャラだったりする (･ω･)ﾉ
かたや大富豪の令嬢。
かたや神様。
神様は庶民の家に住み着いて
庶民暮らしに馴染んでたりする
大富豪は どっぷりニート。
レベルの高すぎる漫画を描くのが趣味。
神様は庶民レベルの日常をお過ごしになられ・・・
お嬢様はしばしば物事をお金でご解決。
そして、ペットにはホワイトタイガー。
神とお金。 強いのはどちらか分からなくなりますw
どちらも愛すべきキャラです
しかし最も愛すべきキャラは・・・
マダオなのであります
結局は、これが言いたかっただけであります(´・ω・｀)
2010年、F1の開幕戦バーレーンGPが開催されましたね
決勝結果はアロンソの優勝でした
序盤、ポールスタートのベッテルの独走状態が続き、
このままゴールかと思われましたが
突如のトラブル発生からペースダウンし結果４位フィニッシュ(´・ω・)
ベッテルのペースダウンにより２位だったアロンソが１位へ。
ベッテルをオーバーテイクした後のアロンソは間髪いれずプッシュし続け
すぐに十分なマージンを確保
勝負ところの見極め、勝ちに行くときの強さは見事でしたね
終盤、２位だったマッサも問題が発生かと思われましたが
無事に２位フィニッシュ。
今年からのレギュレーション変更の影響で
各チームのピット戦略に個性が出せないので
何かしらのトラブルが発生しない限り
順位変動が難しい状態に見えてしまいますね
シューマッハはスタート直後に順位を上げましたが
その後は順位を守るだけでした
やはり４強チームのバトルが注目されます
そして、４強チーム間のマシン戦闘力が
かなり近い状態かも知れないので
レギュレーション見直し等を実施して
もっと見ごたえのあるレースにして欲しいです
とうとう2010年 F1開幕しましたね
開幕戦はバーレーンGP
まだ、プラクティスなのでどのチームもまだ
本来の力をみせていないかもしれないですが
今年から復帰したシューマッハも順調にタイムが
出せているようで一安心
しかし、そんな中、以前からの不安要素でもあった
新規参入チーム群(´･ω･`)
以前の合同テストに参加しておらず、
今回のフリープラクティスが初走行になったり。
そのフリープラクティスすら順調に走れていない、
ってかコースインすらしていないチームも
なんとかコースインできているチームも
トップ集団とは５秒ちかくのタイム差
これらのチームがレースに参加し
レコードラインを走ったりするのは危険ですね(´・ω・｀)
すでにフリープラクティスでも
極端にペースの遅いマシンを追い越していくのに苦労し、
警告しているドライバーもいるようです (・×・)b
とにかく安全には注意し、最高の開幕戦となってほしいです
なんか、SUPER GTでのレースシーンのような
場面がでるかもしれないですね。
500のマシンがバトル中に、
300のマシンを利用してパッシングするとか
新規参入チームには早いうちに、普通のレーススピードを
獲得していただきたい
再あっぷです m(_ _ )m
杉ゆかりさん
ボーリングの
イメージキャラクターオーディションに参加されてます
現在、３次審査で
３次審査は応援投票審査なのです
ご協力頂けるとうれしいです (｡-人-｡)
３月１０日締め切りなのです
プロボーラープロジェクト ←プロボーラープロジェクト (PC版）
プロボーラープロジェクト携帯サイト ←プロボーラープロジェクト (携帯版）
ちなみに、杉ゆかりさんは US TV ( 西尾舞生さんのブログ？ ） で
レポーターをなさってるので
動いてる杉ゆかりさんが気になる方は
そちらをご覧ください
きっ、き、 危険だぁ
また、今年もか (￣□￣；)
「マクラーレンのリアウイング、違法の疑い」との記事が
※現在、マクラーレンはその問題視されるリアウイングにより
ストレートで時速10kmの向上がみこまれる。
FIA（国際自動車連盟）が、
マクラーレンの2010年型車に搭載されている
リアウイングの合法性を判断することになるようだ。
とのこと
巧妙なデザインなのか
それともレギュレーション違反なのか
という点が問題なのです (・ω・｀)
昨年のディフューザー問題
レギュレーションの解釈の仕方により
ダブルディフューザーを採用したチーム と
ダブルディフューザーはレギュレーション違反として
採用しなかったチーム に分かれた
結果、
ダブルディフューザーを採用したチームは
明らかなアドバンテージを得て
チーム間のマシン戦闘力に大きな差がでた
ダブルディフューザーを採用しなかったチームは
戦闘力を対等に戻すのに相当数の時間を要し、
チャンピオンシップから離脱した
※
ディフューザー形状を考えるときに、
そのディフューザーにエアがくるまでの整流の方法を
フロント部からトータルで考えないとならない。
よってディフューザー形状変更は
整流方法（エアロ形状その他）をほぼ全て
修正しないとダメになる
昨年の悲劇は避けてもらいたい (希д望;)
あっ、上の話の補足。
マシン走行時、フロント部から入ってくるエアの流れを
どのようにして整流してマシン後方へ流すかという考え。
その際、ただ後方に流すだけでなく、
車体部を流れているエアを有効に利用して
冷却やダウンフォースや後方乱気流の制御、その他に使用。
そんなエア（空気）の流れからみの話ですm(_ _ )m
WWE ( スマックダウン とか ロウ ) を見た次の日は
体が無意識に反応してしまいそうになります (・ω・｀)
いやいや、そんな状態になれるほどに
楽しめているのでしょう
ロープに振った相手が正面からきたり
対角線上から相手が向かってきたら
そうだね クローズラインだね
※クローズライン ＝ ラリアット
注： イメージ画像
スマックダウンを見た翌日
歩道を歩いてるのにチャリが向かってきて
よけるそぶりも見せないとか (・ω・｀)
注注： 脳内イメージ
ちょうどクローズラインの位置にターゲットがくるよね
・
・
・
（ 思考停止 ）
・
・
・
(-_☆) 
肩がぴくっと動きそうになるけど
がまんです。 (・×・)b
社会人だから。 いやいや、小心物だからww
なにより、その肩の動きは洗脳のなせる業ですから～～
ってか、脳内イメージ誤変換されてますから (｡∀ﾟ )
みなさんもWWEに心を乗っ取られていないか、注意して いただきたいと
注注注注： 妄想からリアルへ戻れたイメージ
ふんぬ～～～
犬が好きです
特にシベリアンハスキーや柴犬系統の顔をした犬が好きです
・ ・ ・ (・ω・｀)
どんな顔なのかイメージわかない人の為に
ハスキーさんに登場していただきましょう
準備はいいかーい(*/ω＼*)
せーの
カワイスギマス
可愛い女のコがハスキーを散歩させてても
（ 女のコのパワーではハスキーの散歩は無理か ）
おそらくハスキーを見てしまいます
まあ、そんなだから、よその家のハスキーが飛び掛ってきても
嫌がりません むしろウェルカムです
熊が両手をあげて二足立ちしてガオーってくる状態
みたいな感じでハスキーがきても
普通にハグできます
ハグして背中をポン、ポンと叩けます
でもおそらくポン、ポンと叩いている時には
ハスキーに噛まれて、周囲からはタップ (= ギブアップ )しているように見えることでしょう
※甘噛みですよ
そうです、犬に対してはMなのです
Mと言っても M (= ムツゴロウ系) です
噛まれていても・・・
嫌われているから噛まれている
ではなく
ジャレテイルから噛まれている
と思いたいのです
そんな感じで犬好きなわけですが
中型もしくは大型犬に
甘噛みではなく マジ噛みされると笑えないので
気をつけます
同じタイプのスタンドをお持ちの方
間違えました、同じタイプの方がいるかは分かりませんが・・・
注意して いただきたいと
いつか高原をオープンカー状態のジープとかで
（ 高原 ＝ ジープという思い込み ）
助手席にハスキー座らせて、のんびりドライブするのも良いですね
