JR生瀬駅から徒歩約15分くらい
旧国鉄福知山線廃線跡に到着です
武庫川渓谷に寄り添うように走っていた単線
大阪方面への輸送力強化のため
1980年代に複線・電化を機に
新線開通となったため廃線となりました
現在の線路はトンネル内を走行しているので
武庫川渓谷はほぼ見えなくなっています
JR西日本ハイキングコースとして
安全面を考慮してリニューアル
フェンスなど設けられています
このプチ展望台みたいなもの
以前は上れたんですよ
1ツ目のトンネルを前に
記念撮影をする方々でかなり混雑
リュックから懐中電灯を出しましょう
トンネル内は整備された後でも
照明設備無しですよ
ちょっとしたアドベンチャー感ワクワク
ここでは個人で安全面に責任をもって
歩きましょうね
トンネル内はこんな感じ
昔は蒸気機関車が走っていたんでしょうね
天井部分が黒くすすけています
入口部分が煉瓦で作られているものがあって
歴史を感じられます
コース内には、86~413mの6ツのトンネルがあります
トンネル内はおそらく年間を通じて気温が一定
ちょうど鍾乳洞みたいな感じかしら
閉鎖した坑道や鍾乳洞などで
お酒などを静かに熟成しているのと同じ環境
天然で温度をキープできるんですね
初夏はヒンヤリと気持ちがいい
GWなので人出が多いんです
正面から点灯しないで歩いてくる人と
衝突しそうになるので注意ですね
廃線ウォークのメインはココ
きっと写真でご覧になられた方も多いのでは
「第2武庫川橋梁」
ここは最大のフォトポイントです
澄み切った青い空
新緑萌ゆる山々の緑
武庫川の翡翠色の渓流
そして鉄錆色の橋梁
どう見てもコントラスト良すぎでしょ
橋の左側にある鉄板部分が
以前のハイキングコースでの通路
よくワンチャンがビビッて歩けなかったところ
今は安心して歩けますよ
橋梁を通り過ぎると
急にテンションダウン
足元はバラスでゴトゴト歩きにくいし
何より空腹感がハンパない
休憩予定の公園までまだあるしなぁ…
と思っていたら渓谷沿いのベンチが
偶然空いているじゃないですか
まさにオアシス
エキマルシェ宝塚で購入したお弁当
自然に囲まれてなんて美味しいんでしょう
おやつと珈琲もいただいて
ご機嫌なひととき
休憩後は足取り軽く、なんて単純な人
台風・大雨でたびたび氾濫する武庫川渓流
数年前に訪れたときは
あちこち崖崩れでたいへんな状態でした








