満員電車でぶつかり合った客同士で喧嘩しているのを見かけることがあるが、まさしくあれだ。


悪いのは、鉄道会社の近視眼的な経営のせいであって、客はみんな被害者だろう。


「不当と思われる降格人事について - 教えて!goo」

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa5114925.html

この質問に対する回答は締め切られていますが、敢えてブログに取り上げて回答したいと思いました。


笑えるのが質問の回答者達、皆自分のことを棚に上げてサラリーマンの鏡のような事を並べている。

自分以外の誰かが、理由を問わず降格人事やリストラされても、それは本人の能力が原因なわけです。

こうゆう理論を振りかざしている人達が、会社で危うい立場だったりするのですが・・・。


降格された時に真価を問われる。

降格してくれてありがとう。

新たな立場から仕事を見つめなおすいい機会が出来た。

降格されたんだから、肩の力を抜いてフラットな心で周りと接する事ができる。

支えてきてくれた部下に感謝して、今度は同じ立場で助け合う事ができる。

降格したって、やれることはたくさんある。

俺はフリーの立場だったので役職なんて無かった。

冗談で社長とか言われるけど、俺は個人事業主なんて社会の最下層だと思っていた。

プロジェクトが終わればまた一から出直し。

年下のお客様が上司なんてザラ、必死になって、がむしゃらにしがみ付いていくだけ。

なんだってやる。

人から罵られ、笑顔でありがとうと言える。

そんな俺も仕事を無くしたけど。

捨てる神あれば不思議と拾ってもらえるもんだ。


でも、今の時代もう少し味のある奴いないのかな。

確かにみんな不景気だし、金もないし、政治はいい加減。

だけど、こんな世の中に俺達がしてしまったわけだ。

将来、子供たちに引き渡す為にも、つまんねー世の中にしたままじゃ終われない。


降格された課長さん。

なんだっていいじゃないの。

次の用意は出来てるかい?

トレンド方向に乗るというのは、実に難しいことだ。

損小利大もそうだが、結果論であってその根拠やプロセスはあまり論じられていない。

よくあるストップを浅く、エグジットは深くなんて言うが・・・それは損小利大をそのまま当てはめてみただけだろう。

殆どのインジゲータは正しく使える情報をリアルタイムに提供してくれている。

但し、その使い方が判っていればのことだが。

トレンドに乗る概念を知りたければボリンジャーバンドを研究することをオススメする。

インジゲーターの見た目だけでは気づかないコンセプトがある。

振り返れば、私もここからが始まりだったんだと思う。


ボリンジャー・バンド入門 ― 相対性原理が取り明かすマーケットの仕組み (ウィザード・ブックシ.../ジョン・A・ボリンジャー
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来週はどうなるのか、参考までに予測インジゲータを使いました。




影虎の雑学日記