１０／４（日）
先週末は子供達がいとこの家に泊まりにいくということで、
日曜日が一日フリーになりました！
と、いうことで日曜日、レース日以外では初めて！？
朝から走ってきました♪
今日は朝から走行時間分けがされていました。
１２ＥＰＲやツーリングのお客さんも多かったですが、
このように時間分けしてもらうと、とても走りやすいです♪
そして鈴鹿組のジョージさん、福◯さんもいっしょに♪
スーパースターさん、chiffonさんもいらっしゃってて
みんなでＦ１ナロー♪
前回からリアのベアリングを新品に交換。
しかし、タイムはやはり伸びず、なんとか１０秒９台。
その間、ジョージさん（ＴＲＧ）は１０秒７台、
福◯さん(采ブランド)も１０秒８台に入っていました。
一方、自分はタイムが伸びないばかりか、
なんと転倒しだす始末（> <）
フロントタイヤの瞬着施工を
接地面も０.５㎜程塗りました。
転倒はしなくなりまして、タイムはなんとか１０秒８台後半・・
それも１パックで１周入るか入らないか・・
う～ん・・・
という感じでいると、スーパースターさんが天の声を！！
それは・・・
デフロック！
デフの機能を殺して、完全にシャフト状態にするというのです。
デフリングに両面テープを貼って
デフが動かないように固定します。
早速実行！
半信半疑でコースイン！
うん？
運転がちょっと難しい！
なんていうか曲がりにくい・・
しかし！
これまでのコーナー出口でトラクションがかからない、
というウィンウィン病が全くなくなりました！！！
しばらく走ってると運転感覚にも慣れてきて
なんとタイムが飛躍的にアップ！！
ベストは一気にコンマ２以上速くなり、夢の１０秒６台へ！
（１４：３０からの８パック目から明らかに違います^ ^）
今まではコーナー出口で握りすぎると
デフがウィーンっていって失速していました。
１コーナー、その後の操縦台に向かってくる区間、
最終手前左コーナー、そして最終コーナー、と
それぞれの箇所でトラクションが抜けて
デフがウィンウィンっていってました。
結構固く締めてはいたのですが、
ヨコモのカーボンシャフトなのであまり固く締めすぎますと
イモねじが抜けてしまうので限界がありました。
（原因はデフ以外にもあると思いますが・・）
失速しないように走るには、コーナー出口で
スロットルを遅れ気味にジワっと握る必要がありました。
どうしても神経を使う走りになってしまうので、
ミスも多く、アベレージも上がりませんでした。
ホント、ちょっと握りすぎると、すぐウィーンっていって
失速してしまうんです。
それが、デフロックにしたら、躊躇なくグイグイ握れるじゃないですか！
思いっきり走れるって爽快♪
但し、たしかにバッテリーのタレが早いかもです。
なのでレースにはなるべく新しめバッテリーが良さそうですね。
あと、ミスるとクルマをライン上に戻すのが
なんていうか、今までと違う動きで戻しにくい感じがしました。
ミスしてしまうとロスが大きそうです。
そして、どのマシンでも良くなるわけでもなさそうで、
ジョージさん（ＴＲＧ）も早速真似してましたが（笑）、
どうもアンダーすぎてダメだったそうです（^ ^;）
ＹＲＦの人は一度試してみる価値有りかも！？
いろいろとデメリットもあるようなので、
諸刃の剣的な感じはありますが（^ ^;）
最後のほうは佐々〇さんや杉◯さん、松〇さん、兄貴と、
みんなでナロー（^ ^）
なんか最近ナロー人口も多くなって嬉しいですね☆
青〇さんのＶＢＣナローもこれからですね！
（写真撮り忘れたっ）
（本日の結果）
今日は丸一日、Ｆ１ナローオンリーで７００周超え（^ ^;）
ベストラップはマグレの１０秒５台のオマケつき！
なんにしても、一番好きなＦ１ナローの調子があがって嬉しいです♪