さて、こないだ帰ってきて、おうちで調整。
社長のアドバイス＆ＺＥＮ殿のブログを参考に・・
まずフロントスプリングを ヨコモ１Ｆ１用ミディアム から ＺＥＮソフト に。
ピッチングダンパーは何も考えず、ＧＴとＦ１ナローと同じ ２穴１０００番 でしたが
３穴オイル６００番に変更しました。
あと、ステアリングブロックとロッドエンドボールの間に２ｍｍのスペーサを入れました。
そして、キャンパー角は ０度 から －１度 に。
フロントの車高は、フロントスプリングをやわらかくした分？ちょっと下がって
３．０ｍｍ となりました。
そしてリバウンドが付きました（いいのかな・・・？）
リアは ３．５ｍｍ、真ん中が ４．０ｍｍ となりました。
あと、ボールデフのベアリングを交換。（スラッシュプレート？買うの忘れた～ T T）
（ゴリゴリしてたのは、ベアリングだったのですねっ^ ^;）
又、サイドバーのＯリングは、とりあえず外しました。
リアのタイヤ径は現在、約５５．８ｍｍ。
スパー９３Ｔ、ピ二オン３７Ｔなので、指数は 約 ６９ ですかね。
フロントのタイヤ径は約５７ｍｍ。
以上が変更点。
さて、どうですかね～