そんな事か・・・
こんにちは、更新をサボりぎみですみません。
皆さん、いかがお過ごしですか？
さて今日の作業ですが。
ゼファーのキーシリンダーを交換しました。
作業自体はすぐに終了。
「さ～て、最終確認」でセルボタンを・・・ぽちっとな
・・・無反応です
バッテリーやら、リレーやら、スイッチボックスもバラバラにして点検。
結局、コネクターが微妙に抜けかけていただけでした
ハンドルをアップめのに変更していて
ハーネスがいっぱいいっぱいで引っ張られて、微妙に抜けたんですね。
ハーネスの取り回し変更で解決しました
皆さんも 「ハーネスのいっぱいいっぱい」 には気をつけてくださいね。
５３０→５２５
こんにちは。
やっとバイク乗るには良い季節になりましたね。
今回は馴染みのお客さんと悪巧み
して・・・？
ＧＰＺ９００Ｒのドライブチェーンを交換しました。
ただ交換しただけではないんですね
５３０から５２５へ変更しました
この二つの違いは 「太さ」 です。
横から見たサイズは同じなのですが、幅が違います。
解りますか？左が５３０、右が５２５です。（右のほうが汚く見えるのはグリスのせいです）
ニンジャの純正サイズは５３０なのですが、５２５のほうが細い イコール 軽い。
最近、チェーンの性能が優れているのでビッグバイクは５２５チェーンを採用し始めています。
なので強度的にも無問題
軽くてフリクションも減る（たぶん）、やってみるか的なノリでやってみました
体感できるかな～。
早くインプレッション聞きたいですね。
日光サーキット
先日、日光サーキットへ行ってきました。
今回はゼファー４００です。
実はこの車両、不動車を安く購入し色々と整備して持って行ったのですが
当日が初走行でした・・・
結果、キャブレター？が合ってなく６０００回転以上吹けない状態
バイク屋として大変恥ずかしい状態で持って行ってしまいました。
反省します
車両としては割りと乗りやすくて楽しめました。
ナンバーとって自家用車にするかな
伊豆スカ行ってきました
こんにちは。今日も暑いですね。
さて今日は「伊豆スカ」に行ってきました。
クルマで・・・
車両の引き取りがあったので
小田厚～ターンパイク～伊豆スカ～亀石峠～伊豆スカ～箱根新道～小田厚
くるまで・・・
バイクで行きたかったなぁ・・・
平日なのに観光車っぽいのが多かったですが景色も良く気持ちよかったです。
今月はサーキット走行が
茂原走行会 → 転倒
富士ミニろく耐久レース → 転倒
富士本コース → 参加車両がない（壊した）為、キャンセル
という悲しい結果となってしまいました
気を取り直して９月４日の日光走行会は頑張り（気をつけ）ます。
９月のサーキット走行予定 ４回
１０月のサーキット走行予定 ３回
バイクも身体も大事にしましょう。