キーを回してエンジンをかけようとするが
セルが回らない（キュルキュルという音がしない）。
そういえば、オーディオもエアコンも動作してない。
ライトは点いているのに。。。
調べてみたら典型的なバッテリー上がりの症状とのこと。
そういえば、車検が2回あったけども
1回もバッテリー交換してませんでした。
通常は３～４年に1回の交換するものらしいので
もう寿命だろうと思って量販店にバッテリーを購入しに行きました。
会員になったら１割引（約２０００円のお得）になりました。
取り付け工事は頼まず(約５００円のお得)
事前に調べていた方法で自分でやってみました。
プラスとマイナスのターミナルを取り外す順番だけ間違えなければ簡単にできるんですね。
最後の最後にネジを落としてしまったときはどうなるかと思いましたが
幸い拾える場所に落ちたので助かりました。
交換後にキーを回すと、、、
セルが元気よく回って無事エンジンがかかってくれました。(感動)
これで次回からは自信を持ってできます。やったー！
あ、それから、車を出してくれたK取君、どうもありがとう。助かりました。
～覚え書き～
用意するもの： 10mmスパナ
手順：
1. マイナスターミナル(黒)を取り外す
2. プラスターミナル(赤)を取り外す
3. 留め金具を取り外す
4. 古いバッテリーを取り外す（めちゃくちゃ重いのでぎっくり腰等に注意）
5. 新しいバッテリーを取り付ける
6. 留め金具を装着
7. プラスターミナルを取り付ける
8. マイナスターミナルを取り付ける
参考（バッテリーの交換）：
http://www.vasques.com/batt.htm
http://www.vasques.com/toritsuke.htm
参考（バッテリーの充電）：
http://www.komeri.com/howto/html/01580.html
セルが回らない（キュルキュルという音がしない）。
そういえば、オーディオもエアコンも動作してない。
ライトは点いているのに。。。
調べてみたら典型的なバッテリー上がりの症状とのこと。
そういえば、車検が2回あったけども
1回もバッテリー交換してませんでした。
通常は３～４年に1回の交換するものらしいので
もう寿命だろうと思って量販店にバッテリーを購入しに行きました。
会員になったら１割引（約２０００円のお得）になりました。
取り付け工事は頼まず(約５００円のお得)
事前に調べていた方法で自分でやってみました。
プラスとマイナスのターミナルを取り外す順番だけ間違えなければ簡単にできるんですね。
最後の最後にネジを落としてしまったときはどうなるかと思いましたが
幸い拾える場所に落ちたので助かりました。
交換後にキーを回すと、、、
セルが元気よく回って無事エンジンがかかってくれました。(感動)
これで次回からは自信を持ってできます。やったー！
あ、それから、車を出してくれたK取君、どうもありがとう。助かりました。
～覚え書き～
用意するもの： 10mmスパナ
手順：
1. マイナスターミナル(黒)を取り外す
2. プラスターミナル(赤)を取り外す
3. 留め金具を取り外す
4. 古いバッテリーを取り外す（めちゃくちゃ重いのでぎっくり腰等に注意）
5. 新しいバッテリーを取り付ける
6. 留め金具を装着
7. プラスターミナルを取り付ける
8. マイナスターミナルを取り付ける
参考（バッテリーの交換）：
http://www.vasques.com/batt.htm
http://www.vasques.com/toritsuke.htm
参考（バッテリーの充電）：
http://www.komeri.com/howto/html/01580.html