◆怠け者の遁辞　　　　　【マンスリーレンタカーの社長blog】

『多忙とは怠け者の遁辞（言い逃れ）である。

今日なすべきことを今日しなかったら

明日は必ず多忙である。』

　徳富蘇峰（評論家）

バタバタと慌しく１２月も過ぎていき・・・

今年も残すところ、後３日を切りましたね。

怠け者だけど、

来年こそは先延ばしをしないようにガンバロー

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◆ＭベンツＣクラス燃費向上　　【マンスリーレンタカーの社長blog】

2011年モデルの最大の変更点はエンジン。

全エンジンが「ブルーエフィシエンシー」仕様となったそうです。

レスポンスニュースより

http://response.jp/article/2010/12/24/149737.html

ダイムラーは23日、欧米向けメルセデスベンツ『Cクラス』の2011年モデル（米国では2012年モデル）を発表した。内外装の変更、環境性能や安全性能の向上などの改良を受けている。

現行Cクラスは2007年3月に発売。約3年半の世界累計セールスは100万台を突破している。2011年モデルでは、好評のスタイリングに磨きがかけられた。

フロントでは、ヘッドランプのデザインが変わったことに気づく。これは新型『CLS』など、メルセデスベンツの最新トレンドに沿ったもので、LEDも用意された。バンパーのデザインは一新され、新しいアルミボンネットによって軽量化も促進。リアはテールランプの配色を変えている。

インテリアは、ダッシュボードのデザインを変更。ステアリングホイールやメーターも新しい。トリムパネルはスポーティな「アバンギャルド」がダークアルミまたはブラックアッシュ、ラグジュアリーな「エレガンス」がマットアッシュウッドまたはウォールナットを採用する。

2011年モデルの最大の変更点はエンジン。全エンジンが「ブルーエフィシエンシー」仕様となり、オートマチックトランスミッション、「7Gトロニック」の改良や、2WD車全モデルへのアイドリングストップ採用の効果もあって、燃費は最大で31％引き上げられた。

最もエコな「C220CDIブルーエフィシエンシー」は、直噴2.2リットル直列4気筒ターボディーゼル（最大出力170ps、最大トルク40.8kgm）を搭載。欧州複合モード燃費22.73km/リットル、CO2排出量117g/kmと、クラストップレベルの環境性能を実現する。

2011年モデルのCクラスは、2011年1月10日に開幕するデトロイトモーターショーでワールドプレミア。欧州では1月から受注を開始し、納車は3月からスタートする予定だ。　《森脇稔》