◆アルファロメオの小型スポーツ「４C」初公開へ

レスポンスニュ－スより

http://response.jp/article/2011/08/05/160557.html

アルファロメオが、2011年3月のジュネーブモーターショーで披露した『4Cコンセプト』。同車の市販版が、9月のフランクフルトモーターショーで初公開されることが決定した。

これは4日、アルファロメオが公式Facebookページで明らかにしたもの。4Cコンセプトの市販版は、『4C』のネーミングで、フランクフルトモーターショーにおいてワールドプレミアを飾ることが予告されている。

4Cコンセプトは、2シーターの小型ミッドシップスポーツカー。1750ccの直列4気筒直噴ガソリンターボエンジンは最大出力200ps以上を獲得。カーボンファイバーやアルミなどの軽量素材によって、車両重量は850kgに抑えられ、0-100km/h加速5秒以下、最高速250km/h以上というパフォーマンスを標榜していた。

公式Facebookページのティーザー画像からは、4Cにコンセプトカーの表情が受け継がれることが確認できる。《森脇稔》

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◆2011/08/01悲しいこと

いろいろな病気を乗り越え頑張ってきたけど

JB13才2ヶ月、永眠しました。

Android携帯からの投稿

◆クラプトンin日本武道館

今日、届きました




（UDO音楽事務所HPより）

エリック・クラプトン＆スティーヴ・ウィンウッドの１２月公演のチケット

いつも、チケットはUDO先行予約で買っているが・・・

全エリアから抽選らしく、「えっーこれがS席？！」

ってのが多かったけど・・・

今回は結構良い席みたいで、すごく楽しみ

「スローハンド」

６６歳になっても素敵ですよねぇ

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◆ポルシェが７年連続第１位（米国調査ランキング）

アメリカの調査会社、ブランド別満足度ランキング。

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米国の民間調査会社、JDパワー＆アソシエイツ社は28日、「2011年米国自動車商品魅力度（APEAL）調査」の結果を公表した。調査は今年で16回目。ブランド別の満足度ランキングでは、ポルシェが7年連続で第1位に輝いた。

調査は2011年モデルの新車を購入した顧客が対象。新車購入から90日が経過した時点で、顧客に愛車の魅力について質問している。質問項目は、性能、デザイン、装備など10カテゴリーの80項目以上に及ぶ。今年2-5月にアンケート方式で行い、7万3000人以上から回答を得た。

調査は1000点満点で、ポイントの多い順にランキング。ブランド別の結果は以下の通り。

1. ポルシェ（879点）
2. ジャガー（857点）
3. BMW（850点）
4. ランドローバー（841点）
5. アウディ（835点）
6. メルセデスベンツ（832点）
7. レクサス（827点）
8. MINI（824点）
9. リンカーン（820点）
10. キャデラック（816点）
11. アキュラ（808点）
12.インフィニティ（806点）
13. ボルボ（803点）
14. フォルクスワーゲン（798点）
15. ヒュンダイ（793点）
16. フォード（785点）
17. ビュイック（783点）
18. サイオン（782点）
19. GMC（778点）
20. キア（777点）
21. クライスラー（775点）
22. シボレー（774点）
23. ラム（773点）
24. マツダ（769点）
25. 三菱（767点）
26. ダッジ（764点）
27. トヨタ（763点）
28. ホンダ（762点）
28. 日産（762点）
30. ジープ（759点）
31. スバル（758点）
32. スズキ（734点）
※業界平均値は781点

ポルシェは7年連続の第1位。前回調査よりスコアを2ポイント上積みし、879点を獲得した。2位のジャガーとの差は22ポイントと、その開きは大きい。

ジャガーの2位、BMWの3位は前回と同じ。ランドローバーは前回5位から4位へ、アウディは6位から5位へ上昇。メルセデスベンツは4位から6位へ後退している。

今回大きな上昇を魅せたのは、ヒュンダイ。同社の『エクウス』が今回の調査対象モデルの中でトップのスコアを獲得。ラージ・プレミアムカテゴリーでBMW『7シリーズ』、アウディ『A8』らを抑えトップになるなど、前回27位から15位へ躍進した。　《纐纈敏也＠DAY》

レスポンスニュースより

http://response.jp/article/2011/07/28/160078.html

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◆メルセデスベンツ「C６３AMGブラックシリーズ」

レスポンスニュースより

http://response.jp/article/2011/07/25/159868.html

ダイムラーは23日、メルセデスベンツ『C63AMGクーペ・ブラックシリーズ』の概要を明らかにした。歴代『Cクラス』で最強のスペックを誇るモデルだ。

「ブラックシリーズ」はメルセデスベンツの高性能車部門、AMGが既存のAMG車をベースにさらなるパフォーマンスを追求したモデル。過去には、『SL65AMG』や『CLK63AMG』に設定されたことがある。

最新のブラックシリーズは、「C63AMGクーペ」をベースに開発。自然吸気の6.2リットルV型8気筒ガソリンエンジンは、ピストン、コネクティングロッド、クランクシャフトなどを新設計。オイル冷却システムにも改良が施された。

これらの専用チューンの結果、最大出力517ps、最大トルク63.2kgmを獲得。C63AMGクーペに対して、60ps、2kgmの性能向上を達成する。トランスミッションは、AMGスピードシフトMCT 7。0-100km/h加速は4.2秒の実力だ。

もちろん、サスペンションやブレーキも強化。タイヤはフロント255/35R19、リア285/30R19サイズを履く。リアのトレッド拡大に伴って、リアフェンダーは42mm拡幅。専用バンパー、アルミ製ボンネット、ディフューザーなどにより、迫力を増したスタイリングも特徴だ。　《森脇稔》

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