アウディ「Ａ５クーペ」ベースの「ＲＳ５」
存在感が違う～最強ＲＳシリーズ
レスポンスニュースより
http://response.jp/article/2010/02/23/136757.html
アウディは22日、『RS5』の概要を明らかにした。直噴4.2リットルV型8気筒エンジン（450ps）を搭載。0-100km/h加速4.6秒、最高速280km/hの高性能と、欧州複合モード燃費9.26km/リットルの低燃費を両立する。実車は、3月2日に開幕するジュネーブモーターショーで披露される。
RS5は、『RS6』や『RS4』と同様に、アウディの子会社、クワトロGmbHが開発を担当。『A5クーペ』をベースに、圧倒的な高性能が追求された。
エンジンは、『R8』用の直噴4.2リットルV型8気筒ガソリン「FSI」がベース。デュアルインテーク＆エグゾースト、可変式カムシャフト、インテークマニホールド内の可倒式フラップなど、数々の専用チューンが施された。この結果、最大出力450ps/8250rpm、最大トルク43.8kgm/4000 - 6000rpmを獲得。レーシングカー並みの高回転型エンジンが完成した。
アウディ独自のフルタイム4WD、「クワトロ」も進化。セルフロック式のセンターディファレンシャルには、小型軽量なクラウンギアが新採用された。従来のクワトロよりも、幅広い領域で前後トルク配分が変えられるのが特徴。前後トルク配分は40対60を基本に、フロントは最大70％、リアは最大85％まで、駆動力を高められる。後輪の左右間でトルクを分配できる「スポーツディファレンシャル」もオプション設定された。
トランスミッションは、7速「Sトロニック」。車両重量は1725kgに抑えられ、0-100km/h加速4.6秒、最高速250km/h（リミッター作動）の優れたパフォーマンスを発揮する。オプションでリミッターの解除が可能で、この時の最高速は280km/hに到達する。
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