昨日は「居酒屋タクシー」の取材。
深夜の霞ヶ関でタクシーの運転手さん達に話を聞いて回りましたが
省庁周辺の個人タクシーの多さには驚きました。
残業で終電がなくなってしまいタクシーで帰る省庁の方達は
酔っているわけでもなく、時には1万円を越える距離まで帰ることもあるので
タクシーにとっては「いいお客さん」。
夜中の2時を過ぎてもタクシーは増える一方で
官庁には遅くまで仕事をしている人がそんなにいるのかと
それもまた驚きでしたが、
省庁の周りのありとあらゆる道には
仕事帰りのお客さんを待つタクシーが帯を成しているわけです。
数時間待った揚げ句、送り届ける先がすぐ近くだったりすると
それはがっかりでしょう。
そこで、遠くまで乗ってくれる人を固定客にしようと
ビールや商品券などを渡して
接待するタクシーが出てきてしまったということです。
あれだけ大量に並んでいれば
朝までお客さんを乗せられないタクシーもたくさんいるでしょう。
厳しいタクシー業界の現状。
それをいいことに、公費で賄われるタクシーチケットを使って
無料でビールやおつまみが出てくるタクシーを呼び出して家まで帰る。
そんな省庁職員が10年以上前からいたといいます。
今回の報道を受けて、財務省前には報道陣が詰め掛けて
とてもタクシーを呼び出して堂々と乗れる状況ではありませんでした。
報道陣が見張り役になって少しは居酒屋タクシーが減っついるかもしれません。
ただ、報道が一息ついて見張り役がいなくなった時に、
10年以上前から続いていたという裏の繋がりが
復活しないことを祈るばかりです。
深夜の霞ヶ関でタクシーの運転手さん達に話を聞いて回りましたが
省庁周辺の個人タクシーの多さには驚きました。
残業で終電がなくなってしまいタクシーで帰る省庁の方達は
酔っているわけでもなく、時には1万円を越える距離まで帰ることもあるので
タクシーにとっては「いいお客さん」。
夜中の2時を過ぎてもタクシーは増える一方で
官庁には遅くまで仕事をしている人がそんなにいるのかと
それもまた驚きでしたが、
省庁の周りのありとあらゆる道には
仕事帰りのお客さんを待つタクシーが帯を成しているわけです。
数時間待った揚げ句、送り届ける先がすぐ近くだったりすると
それはがっかりでしょう。
そこで、遠くまで乗ってくれる人を固定客にしようと
ビールや商品券などを渡して
接待するタクシーが出てきてしまったということです。
あれだけ大量に並んでいれば
朝までお客さんを乗せられないタクシーもたくさんいるでしょう。
厳しいタクシー業界の現状。
それをいいことに、公費で賄われるタクシーチケットを使って
無料でビールやおつまみが出てくるタクシーを呼び出して家まで帰る。
そんな省庁職員が10年以上前からいたといいます。
今回の報道を受けて、財務省前には報道陣が詰め掛けて
とてもタクシーを呼び出して堂々と乗れる状況ではありませんでした。
報道陣が見張り役になって少しは居酒屋タクシーが減っついるかもしれません。
ただ、報道が一息ついて見張り役がいなくなった時に、
10年以上前から続いていたという裏の繋がりが
復活しないことを祈るばかりです。