インジェクションユニットピッチ | GSX1400とW650

GSX1400とW650

娘のブログ引き継ぎ、プロフィールはそのまま~

R1000のインジェクションユニットを1400にイメージ 1
 
移植出来ないかと考えておりますが、
 
問題の一つにピッチの違いがあります。
 
R1000用は等ピッチだけれど、
 
1400はセンターカムチェーンなので
 
真ん中のピッチが広いのです。
 
イメージ 2
当初はインシュレータで何とか出来ないかと
 
企んでおりましたが、混合気経路が
 
くねくねと曲がる事になるので、
 
吸気抵抗を減らそうという目的にそぐわない。
 
で、ボディーをバラしてピッチを変更出来ないかと。
 
R1000のボディーはM5の長いボルト3本で
 
イメージ 3
連結されているので、ズン切りボルトと長ナットで
 
どうにか目標のピッチになりました。
 
上の1400に比べて、下のR1000の
 
スロットルのいかに大きい事か。
 
妄想は膨らむばかりですが問題は・・・
 
 
イメージ 4
間隔を広げた部分の燃料パイプ。
 
アルミのこいつを伸ばさねばなりませんが、
 
スキルが・・・
 
 
 
さて、どうしたものか。