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本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうも テツヤ です。
本日の作業紹介は、都内からご来店頂いた「VW ニュービートル（1C）」で御座います。
おぉ〜！
今回は結構綺麗に撮れた感じがしますね赤い車なのに♪
赤い車両はいつも苦戦するのですが、上手くいった気がします。
これはカメラのお陰か？
いやいや、撮影者の経験値だと思いたい！
つまりは次回の撮影でどうなるか？乞うご期待であります。
さて今回のご依頼はカーナビの取付です。
ナビ本体からキットまで、全てお持ち込みでの作業依頼で御座います。
持ち込まれた製品は、XTRONS製の「DQ101L」。
前回もXTRONS製の製品を取付けたので、同じメーカー製品の交換作業となります。
中華製カーナビとして注目を集めている「XTRONS」。
先進的な機能と価格の安さから、こちらを選ばれる方は多い様です。
当社では直接の取引がないので、基本的には持ち込みでの作業となりますが。
触れる機会は増えている様に感じます。
ただし個人的には苦手なんですよね…。
作業者に対しては、とても不親切なので（涙
心を強く持って、先ずはパネルなどを外します。
最近の車両に慣れてしまうと、ニュービートルは外す部品が多くて大変です。
年式的にも経年劣化が進んでいるので、余計に気を遣う必要もあります。
もっとも、最近の車の方が10年以上経った時には苦労しそうですけど（汗
外すべき場所を外したら、いよいよ取付作業に入ります。
しかし頼る情報はこれだけ。
国産メーカーに慣れていると、信じられない程の簡素さです。
説明文は日本語ですが、配線側の表記は英語での略語。
なのである程度経験値のある人でないと作業は困難です。
せめて配線色ぐらいは記載してくれると助かるんですけどね…。
で、これだけの情報で丸投げされるケースが多いので、作業者泣かせのイメージが（涙
で、無事に配線を済ませると次なる問題が。
ご用意して頂いた取付キットが物理的に合わない（汗
キット側が想定しているのは、恐らく日本メーカーの1DIN製品なのでしょうけれど。
しかし製品は中華製なので、そんな事はお構いなしです。
つまりこの取付キットは使えません。
なのでここからは工作の領域に入ります。
こんなところも、XTRONS製品に苦手なイメージがあるところです。
何せここまでの時点で、作業時間も料金もまともに計算できないんすから（涙
そんな事より、どうやって固定しようかこれ…（困惑
で、いろいろ考えた結果。
ナビ側のこれを破棄して。
前回使用した取付用のステイを再使用する事に。
これで取り敢えず、製品を車両に固定する問題はクリア。
で、用意されていたキットが使えないという事は。
同様に用意されていたパネルも使えません。
と言いますか、物理的に収まらない。
取付ステイが使えていたとしても、このパネルは使用できなかったでしょうね。
ステイの時点でパネルが使えない事を想定していて良かったです。
場合によっては作業工程をいくつか逆戻りする必要があったかもですが、それは回避する事ができました（安堵
という事で。
パネルも前回使用したものを再使用。
XTRONSに合う様に、付けては削り、削っては付けてを繰り返したパネル。
君がいてくれて良かった♪
なんだかんだをクリアして完成です。
10インチモニターの大画面が特徴的なナビですね♪
スペックは製品サイトで確認をお願い致しますが。
後付けのカーナビとしては、結構面白い機能を持っている製品です。
もう少し取付作業にも親切な製品であれば、DIYでも広まって、売れそうな気配を感じます。
しかしながら車両との相性で最後の問題が。
画面が大きいので、ステアリングを回すと指が挟まる…（痛
この部分のスペースが無いに等しいので、モニターの範囲ではウィンカーレバーにも触れません。
上か下から迂回すればレバー操作はできますが、ちょっと不便ですねこの状況は（汗
ステアリングカバーを外せば、少しは改善されるかな？
日本メーカーだと、この辺りも含めて適合情報出してくれるので安心なんですけどね。
また持込作業のリスクが、こういった部分だったりします。
製品の選択や購入に関しては、我々は干渉できませんので…。
（既に購入済みのケースも多いですしね）
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