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本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。
どうも テツヤ です。
本日の作業紹介は、都内からご来店頂いた「VW ボーラ」で御座います。
今回のご依頼はカーエアコンの修理で御座います。
なんでも、先日行われた「Volkswagen Day 2017」にてお会いした方に、エアコンの修理について相談したところ。
「それならアユミ電機さんが良いですよ♪」
と紹介され、当社へ相談に訪れたとの事。
これが本当に嬉しいんです!
当ブログをはじめ、FBやインスタ等のSNSを使って宣伝活動を行っておりますが。
やはり限界というものは御座います。
そんな中、こうしてご紹介を頂ける事は本当に有り難い!!
お訊きしたお話の内容から。
どなたであったのか思い浮かびましたが。
当社は既に「みんカラ」をやっていないのでご連絡をする事が叶わず…。
今度どちらかでお会いした際に改めてお礼申し上げますが。
取り急ぎ、こちらにてお礼申し上げます。
有難う御座いますm(_ _)m
話を戻します。
「エアコンが機能しない(冷風が出てこない)。」との症状でしたので。
早速点検を致しますと、今回の不具合原因は「コンプレッサー」の故障によるものだと判明。
ですので先ずはこれの交換が必要です。
また、コンプレッサーの内部故障が確認できましたので。
同時にレーシーバータンクとプレッシャーレギュレーターの交換と、サイクルの内部洗浄も実施です。
文字で書くと2行ほどですが。
実際は色々外しての作業となりますので大変です (-_-;)
入念に内部洗浄を行い。
部品を交換して、冷媒ガスを充填すれば作業は完了です。
そして以下は、エアコンサイクル内部にあった破片など。
コンプレッサーオイルは基本透明ですから。
内部がどえらい事になっていたのが推測できます。
因みにエアコンの不具合は、冷媒ガスの過充填によっても発生します。
特にこれからの時期は「添加剤」が原因と思われる不具合も発生します。
基本的に、何かを足さないと冷えないという事は「その分が足りていなかった」という事も考えられます。
つまりは故障している事も想定されますので、被害が広がらないうちに修理されるのが得策です。
また空気を送り込み続けて破裂しない風船は存在しませんので。
取扱には十分な注意が必要です。
(「作業者の情熱があれば大丈夫説」なんてのも聞いた事がありますが、メチャクチャな理論です…。)
作業完了後、暫くテストを行って問題がなければ完成です。
ただし、修理を行った事でエアコンサイクル内の圧が正常値になり、それが元で別の故障が表面化する事があります。
ですので、これについても注意(と申しますか、正確には「理解」でしょうか)が必要です。
そして修理が完成しましたら。
今月展開中の「特ダネ」を♪
今回は、HELLAの「EVIDIS」をお選び頂きました♪
当社は「DENSOサービス店」で御座いますので、ちょっとだけ「クレベリン」を強めにお勧め致しますが。
やはり輸入車のお客様にあっては、HELLAの方が馴染みがあるのでしょうね♪
こればかりは強制できませんので、お好きな方をお選び下さい (^_^;)
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