久しぶりのブログになってしまいました
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アメリカ時間の6月19日、ようやくユナイテッド航空＆コンチネンタル航空の今後が発表されました。
以前、「統合・買収が続く米航空業界、ユナイテッド航空＆コンチネンタル航空ほか 」
で書いたように、この2社の動向は非常に注目が集まっていました
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4月末にいったん両社は統合交渉を中断し、その後ユナイテッド航空はUSエアウェイズとの
合併交渉も進めていました。しかしこちらも5月27日に「失速」と報じられていました。
結果として、再度ユナイテッド航空はコンチネンタル航空との合併交渉を再度始めて、
「包括的な事業提携」で合意。共同運航や空港内の施設の共同利用を進めるとのこと。
更に注目すべきは、この2社に加えてルフトハンザ・ドイツ航空、エアー・カナダという
米＆独＆加の4航空会社が協力関係を結び、旅客収入も分け合うそうです。
そして気になるマイレージ。もちろん双方で相手の便を使ってマイルは貯まりますが、
コンチネンタル航空は、いずれ他の3社が所属する「スターアライアンス」に移るようです。
（私は個人的にスターアライアンスをメインにしているので、良かったですが
）
最近、航空会社や航空関連業界の知人、友人に続けて会う機会がありました。
やはり「原油高騰」が航空業界に与える影響は、今後も益々大きいようですね。
それが、旅行業界全体にも大きな影響を与え、日本の旅行会社のビジネスモデル
そのものの変革が求められている時期ともいえます。
旅行者、利用者の「旅行会社との付き合い方」にも変化が出てくると思います。
今後も、これらの点を含めてウォッチしたいと思います
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