前回の長野方面の２０００ｍ級の山登りの時に若干のパワー不足を
感じ・・・・・・・
SP忠男のパワーボックスのエキパイを導入することにしました。
セロー購入前は4速が素晴らしいんだろうな・・・・・
なんて思ってましたがやはりモアパワー。
パワーボックスはどの口コミを見ても優秀でセローではもはや定番。
セローが出てる台数の半分近くの本数売ってるんでは？？？
と、思うくらい皆さん愛用してらっしゃいますね。
なんでも３００ｃｃになってしまうとか＾＾
純正のエキパイはすぐ錆びてしまうらしいし変える予定でしたが
なぜこのタイミングかというと・・・・・
どうも新型CRFのパワーボックスが発表されたとか。
CRFラリーが好評っぽいし品不足を恐れて欲しい時にないと悔しいので。
エキパイだけだから2万円いかない程度ですしね。
浅草の方にショップが移ってたんですね。
純正を処分してもらえるし、工賃取られるわけじゃないのでショップで取り付けて
いただきました。
パワーボックスのボックス自体がバランス悪いと何かに干渉してしまう
こともあるみたいなので。
あとはサイレンサーが外れない、根元のボルトを折る等々（過去に経験あり）
まあ２０００キロ弱しか走ってないから大丈夫でしょうけど。
結構きわどいとこに収まってますね～＾＾
体感としては多少各ギアの幅が広がった感じはしますね～
低速での躍動感はだいぶ高まった感じはしますので乗ってて楽しくなります＾＾
間違いなく落ちるということはないですしこの鼓動はかなり楽しくなるので
私もお勧めできますね＾＾
変なサイレンサー変えるより錆びに強いし値段もお手頃でかなり良いと思います＾＾
１００キロくらい走りましたが乗ってて楽しいです＾＾
長男とも軽くタンデムしましたが純正のエキパイカバーも使えてぐっとでした＾＾
次はシートか・・・・・
パワービームか・・・・・・・
オーリンズか・・・・・・・
お金もないので少しずつ少しずつ自分好みに＾＾