こんばんは＾＾
前回カブのタイヤとタフアップチューブの記事を載せましたが今回は交換＾＾
前回のモトコネ日光ツーでカブに乗ってたら何か怖い・・・・・
ぶっきーさんには、ヒデさん乗り方変わりましたねｗｗｗ
６００RRの時は全然違ったと＾＾；
確かに羽目を外して走る時も転倒した時も彼とは常に一緒でした。
一般道では安全に徹した運転は意識してますが、何が違うんだ？？
なんて思ってました。
怖い＝乗れてない
ただそれだけだと思ってたんですが・・・・
リアタイヤの空気圧が１，３だった（爆）
真っ直ぐ走っててもタイヤ取られるし腹は擦るし・・・・・・
なんて思ってたら空気入ってなかった（笑）
こりゃ怖い罠ｗｗｗｗｗｗ
って事で自分で行うことにしました＾＾
仕事が終わって家に帰って暗くなる前にサービスマニュアル片手に♪
あっさり取れるのね＾＾
シャフトを抜いたとき、ポロポロこまいのが落ちてきましたが・・・・・ｗｗｗ
ブレーキ廻りもあっさり取れた＾＾
サービスマニュアルは凄いね♪
っで！！！
いよいよこいつと格闘！！！
ここからが本番ですが１８時から作業始めたので暗くなり画像はなし。
タイヤレバーで格闘して何とかタイヤを外しましたｗｗｗ
慣れれば早いんでしょうがタイヤを外すのは大変やね＾＾；
そして、前回かったTT901とIRCのタフアップチューブ取り付け～♪
少し空気を入れたチューブをタイヤに押し込んで・・・・・
さあホイールに納めます♪
これがかなり難儀＾＾；
相当練習が必要ですね。
休憩入れて最後の皮を無理やり押し込みます(ー_ー)!!
大変だ（笑）
何とか無理やり押し込んで作業終了＾＾
エアーを２，４まで入れます♪
ってエアーが抜けてる・・・・・・・・・・・
チューブを切ってしまった（笑）
慣れなければ・・・・・・・・
慣れなければ・・・・・・・・・
慣れなければ・・・・・・・・・
やり直し！！！！！（笑）
もう嫌になりましたがこの機会を逃すと雨続き・・・・・・・・
とりあえず、次の日はCBR1000RRで通勤して夜にやり直しました＾＾
予備のチューブ持ってて良かった（笑）
っで！！！
タイヤを組み込んで装着して作業終了＾＾
予備のホイールが欲しい・・・・・・・・・（笑）
以上ｗｗｗｗｗ
こんな駆動に核心的な物が余りましたが
何か？？？？