少しはサウンドが分かったかな？？？
ちなみに株ブレーキ強化への道
ホイールリム XR70フロント用
スポーク プレスカブリア用
ホイールハブ CB50S用
Bキャリパー CB50S用
Bディスク NS５０F用
Fフォーク CB50/CL５０
Bマスター DIO系のスクーター系
っと、こんな感じです。
やはりフロントフォークは交換しないと１４インチは無理・・・・・
せっかくテレスコサスなのに！！！！
しかも、５０ｃｃの代用が多い・・・・・・・・・
はたして、お金をかけてディスク化して、５０ｃｃのパーツばかり入れてメリットは？？？？？？
テレスコを５０ｃｃ用にあえて変更するって・・・・・・・・・・・
とりあえずブレーキ強化は先送りですね（笑）