引き取りに行って来ましたー！
やっとこ ごたいめーん！
純正ウインチ付いてて、寒冷地仕様で
サンルーフ付いてて、そして何と言っても
リアデフロック付き！
最上級のEXグレードなので
シートもサスペンション付きで
生地もアルカンターラみたいな
上質なやつが奢られてるのです。
しかもワンオーナー！
全オーナーさんは
70代の男性で、
よく手入れがしてありました。
さすがものを大切にする世代の方です。
エンジンの状態もとっても良く、
下回りにサビはゼロ！
ここから大切に引き継いで
行こうと決意を固めてしまった
僕なのです。
しかーーし！
スタイリングに
昭和のパブル感は否めない。
今回の改造テーマは、
「大人なクロカン仕様」なので
まずはいろいろと邪魔なものを
切り取っていきます。
まずはタイヤが太すぎる。。。
今付いてるのは
33/12.5R/15。これを
235/85r/16へ変更します。
燃費も良くなるし、静かになるし、
足回りへの負担も減ります。
ぼくの好きな細めで大きなタイヤに
変えていきましょう。
ちなみにもともと3ナンバーの
この車両を前オーナーが1ナンバーへ
変更しています。
これをゆくゆくは4ナンバーの枠に
収めようと考えております。
と、いうことで
まずは目見当で買っておいた
16インチのブラッドレーホイルとの
クリアランスを確認。オフセットが
中古の都合で-23だったので
トレッドスペーサーでツライチに
調整です。
うーむ。実に大人だ。
いいね。
オーバーフェンダーも
外しましょう。
こちらがビフォー
そして、こちらがアフター
スッキリしてとってもセクシー！
ちなみにフェンダー外すと
ステーの穴がボディに残るので
ここは後日塗装しましょう。
こんな感じに。。。
が、その前に通販が到着したので
我慢できずにマービン製の
リアラダーを先に取り付け笑
ぐっと男前になりましたぞ。
そして新ためてまずは
リアバンパーを外してみました。
うーん。
いいぞいいぞ
一気にクロカンっぽくなった笑
調子に乗ってフロントも。。。
まあまぁ、ですが、
なにか物足りないので
これは社外のバンパーを
なにか探そう。。
やっぱり
左右のカバーを外しただけでは
左右のカバーを外しただけでは
ダメだったか。(￣▽￣)
サイドシルもなんとかしなくては。。。
ということで今夜の
作業はこの辺で勘弁してあげます。
2017年６月初旬納車１日目のプラド78
ちなみに今夜外したパーツ類は
こんな感じに。。。
ではまた進捗があれば
たまに書きまーす
#めざせ大人な四駆
#4ナンバー 化への第一歩