例のヤツ取付

こんちは～　まこっちゃんで～す

ステーも来たのでこだわりのブツ　いよいよ取付です

画像が多すぎて大部分カットです苦労した～けどな

結構大変でした　なにしろ狭くて勉強しないと・・・

まずは冷却水抜いて　ラジエーターをずらして

ホースを抜いて　シリコーンホースに換えました

勢いよく出るとの事だったが　その通りで

受け皿が全く機能してません

ぐっちょぐっちょです

シリコーンホースが純正より長いのでカットしますがなじぇ長い

ハサミで簡単に切れるので逆に恐怖だいじょう～ぶ～

秘密兵器　ワンオフ2個一アダプター高かったー

狭く狭くキツイ　シリコーンスプレーであっさり入っていってくれた

一旦　エンジンかけて　漏れがないか確認

大丈夫そうです　あとはエンジンが冷えるのを待って

冷却水が減っていれば補充です

仮付けの機械式水温計は

これが純正の水温計の温度も位置これでいいかもだけど

欲を言えば水温も知りたい

機械式社外水温計が

だいたい６０度でした

機械式なのでエンジン切っても冷えるまで針が下がりません

これで最後のカスタム・・・と思ったのですが

最後の最後を忘れていましたよ

それは

シフトポジションインジケーター

信号待ちにギヤを落としていく時と

3速から上が忘れてくるんですよね

だから　欲しい　R125は新車時から無理言って

付けてもらったんですよね無理かけてスンマソ～ン

・・・だから

ではまた次回

ば～い　　センキュウ～

フラッシュバック

父ちゃんが亡くなって何年経つだろう・・・

少しだけボケが入ってきた母ちゃんが

夜中寝ている　まこっちゃん　の部屋のドアを開けて

「たいへんしている　えー父ちゃんに借金しているのバレている

通帳見られたら大変　どうするかねー」

昨日３５０ｍｌの缶ビール2缶を飲んだ　まこっちゃん　は少し

考えてから「父ちゃんもういないよー」と言った

母ちゃん「どういう事ねーあんたバカじゃないねー」というので

仏壇のお位牌の名前を確認させて「もう亡くなって何年もなるよー」

といってあげた

母ちゃん「亡くなったーあー　あめー」

少し動悸がするらしく「あんたしばらくは自分の部屋へ来てくれないねー」

暫く母ちゃんのベットの側の椅子で座って様子を見る

母ちゃん「今何時ねー」まこっちゃん「3時」と何度も聞いてくる

母ちゃんに何度も「3時」とこたえた

まこっちゃんも何度「夢みたんだよ」と言ったのでようやく

理解したのか亡くなったのを理解しはじめたがなかなか寝ようとしないので

「早く寝て　もう眠いんだよ～」と言うと

「あ～もういいよ眠りなさい」と言われた

どういう夢かは分からないけど　そうとう昔

高価な指輪買って父ちゃんに物凄く怒られて

母ちゃんの友達の家へ逃げた事あったけど

そういったのが混ざりあって夢となったのかも

いずれにせよ夜中に起こされるのは勘弁してほしいな～

　本文とは関係ありません

早朝　リリーフィールド駐車場にて　朝の月

これもその時に偶然　あまり見ないメーターの距離計が

７６７６７となっているのを　本当に偶然見た

ワンオフアダプター到着

こんにちは～　まこっちゃんで～す

TZ機械式水温計を手にいれたはいいのですが

それに合うアダプターがない・・・なじぇ

そもそも機械式のアダプターがもうない

それでネットをいろいろはいかいしてたら

ワンオフ製作をしているというサイトを見つけ

メールで質問してみると　ものの数分で

電話が・・・は　はえ～－

バイクの専門ではないのか少しイメージがわかないとの事だったので

事細かく説明　引き受けてくれる事に

しかし　1から製作するともの凄く高額になるとの事で

２個１なら比較的割安でできる（でも高い）との事で

こだわりのまこっちゃんは直ぐにお願いしましたおねげーしまーす

上の部分のブルーの部分がキタコ？製のアダプター

下が中華の２０ｍｍアダプター

溶接のため塗装が剥がされてます

このままだと錆が直ぐに進行するはずなので

ホルツのカラーラストップで塗っていきます

こちらはキタコ？製の切り落とされた残骸　内径が１４ｍｍ

最大でも１８ｍｍ用までしか無く２０ｍｍには当たらないのです

装着イメージの図

こんな感じでお願いの図１（既に黒く塗ってます）

完成イメージの図２

これからTZRに装着していくわけですが　まだ

ステーとかいろいろと必要です

結構お金かかってます

ではまた完成まで

バ～イ　　センキュウ～

一旦組み上げ

こんちは～　まこっちゃんで～す

やはり機械式水温計のアダプターは多分塗装とかで

時間がかかりそうなので　ブレーキまで完成させたら

一旦は走らそうと思いました　それが正解

キャリパーアダプターを2種類頼んでおいたのは

正解でブレンボ用のキャリパーアダプターは

何故かブレンボキャリパーに取付できずなじ？ぇブレンボなのに

スエッジラインのキャリパーアダプターで付きましたホっ！！

上から入れて　リアが８ｍｍだったので持ってなかった

８ｍｍのメガネを購入したのに何故　１１ｍｍだった

３回握って少しだけ開ける　３回握って少しだけ開けるを

繰り返すとあっという間に完成したあっけねえ

リアをやった後なので簡単にいった

問題はこの後おきた

水温計に当たるやないか～～　最初は下向きにしたらダメで　

あまり気が乗らないけど上へ向けた　ギリギリOK　

ホっとしたたのむじぇ　もー

こんな感じでギリギリっのギリだ

ハンドルロックもかかった　イエー

問題はブレーキスイッチだけどこれは後で考えよう

また次回に機械式水温計を取り付けなのだけど

それは電気は一切使わないので

ホースをシリコンホースブルーに変えて

クーラントを入れ替えて・・・ってなるのだろう　こだわりの男

では　また次回

バ～イ　　センキュウ～

作業途中

こんばんは～　まこっちゃんで～す

TZ機械式水温計のアダプター製作のため　この間

梱包して発送しました

今日相手会社に到着したみたいですお願えーしますだー

それを待っている間にヘッドライトとブレーキを作業します

ヘッドライトは初めて触るのでどうやったらいいのか

ちょっと考えてしまいましたどうやるんだ

2ストのメンテナンス本を買ってあったのですが

何せ古いバイク（４０年前）なので　壊れやしないか

不安で・・・恐る恐る

それでも何とか行けました

ブレーキはフロントからしようと思ったけど

キャリパー側のバンジョーボルトがブレンボ側とあたらないみたい

ホースはスエッジラインです

マスターシリンダー側は大丈夫みたいなので　いいのですが・・・

それで今キャリパーアダプターというのを注文中です

なのでリアから作業を進める事に

こちらは元々効いているブレーキなので

ブレーキホースだけを交換することに

ユーチューブでいろいろな方がアップされているので

参考にしました　ちなみに下から上げるという方法は

チューブがマッチしてないのか？

ブレーキ液をバラまいてなななんじゃこりゃ～

しまったので普通に上からいきました

かなり苦戦しましたが何とかいけました

ただ今日もキャリパーアダプターは来てないので

フロントはお預け　そこで小技を

ただでさえ　歳の割に派手なワークスカラーなので

あまりステッカーを表に貼りたくないので

隠れた部分に

また結構いろいろな電装系を追加したので

バッテリーもやはり弱ってましたがんばったね

調べたらとても安いバッテリーマンというのが付いてました

AIで調べたら安く使用したい人向けって・・・そうですか

ただとても高いGSユアサは解放型なので心配

バッテリーマンより少し高くて保証もある

マキシマだっけか？に変えようかと思ってます

ではまた次回

バ～イ　　センキュウ～

作業を開始

こんばんは～　まこっちゃんで～す

前回記したブレンボブレーキやスエッジラインのブレーキホース

ヘッドライトとテールランプのLED化

加工の関係で遅くなると思う機械式水温計の取付に着手する事に

久々にデイトナのメンテナンススタンドを使用

バッテリーマイナス端子外して・・・

テールレンズ外して球の交換　プラスチックも年期入ってるんで

こわってなりながら外しました頼むじぇ　おい

ハンドルスイッチ類やレバーを外すんですが

ブレーキスイッチの電源が外れない？？なじぇ　外れろよもー

どうやって外すんだこれ？

とりあえずカウル外すためにステーボルトやミラーのボルト

外していってウィンカーのカプラーを外したけど

外れない　　なじぇ　なんだよもー　って思ったら

ETCのアンテナが強力両面テープでくっついてた

外したら簡単にカウル外れた

ここまでやって汗びっしょり　迷走台風でそよ風程度に

涼しい筈なんだけどな～

もう夜７時になるので母に飯あげないといけないし

次にしよーてんで断念

ゆっくりゆっくり仕上げていこうってなりました

ではまた次回

ば～～～い　　せんきゅう～～～

おそらく最後のカスタムなどなど

こんばんは～　まこっちゃんで～す

TZR２５０　１ｋｔは余分な部分を極力はぶき軽量になっています

カスタムもあまり用意されていません

なのであと少し自分よりのカスタムをして終了としたいと思います。

最初に購入はＴＺ２５０レーサーの機械式水温計

機械式なのでお湯につければこの様に温度が計れます

純正は温度が何度か分からないので　上がった　下がったしかわからないし

なによりレーシーなこのメーターがカッコイイのだ　かっちょえー

ただ問題はセンサーアタッチメントでＴＺもＴＺＲもシリンダーヘッドに

多分ささっているんだと思うのでラジエーターホースに割り込ませる

アタッチメント（アダプター）が必要だと思うので今ある所に相談中ですおねげーしますだー

ネットで何度も何度も何日も何日も探すけど見つからないサイズ悲しい

次に来たのはＬＥＤのヘッドライトとテールランプ

これは夜に暗すぎるのでちょっと安全を考えればＬＥＤかな～って事と

多分想像ですが消費電力も少ないんじゃないかな？って思うんですよ

今、ＹＰＶＳインジケーター付けているんだけどライトが付くと

インジケーターまで作動するので少し考え中です

その次は　スエッジラインのリアブレーキホース

あるサイトで１番最初に変えるのはブレーキってのがあったので

元々リアは効いていてブレーキパッドを純正の新品に換えたら

何故か？効きがフロント並みに落ちたんだよね新品が効かずに超薄パッドが効くって？

多分パッド変える時にブレーキ液を少量減らしたからからかなーとか思って

一応ブレーキホースを換えようと戻ってけんろ

最後はフロントブレーキ

ヤフオクで落札したんだけど　１ｋｔカスタム車に付いていたブレンボマスターシリンダー

と純正の黒色のキャリパーとメッシュホース

これ見て　ブレーキフルードが入ったまま送られて来ましたようそだろマジか

ブレンボの場合多分ニッシン製はありますけどブレンボは見た事ないんですが

ヤフオク説明を見るとＹＺＦ－Ｒ７用みたいなのですが、カスタム１ｋｔに付いていたので

多分付けれる筈なんですが　ブレーキホースはスエッジラインが入ってますが

汚れてますのでキャリパーごとブレンボとスエッジライン新品に変えようかなって

思ってます

では連休に何とか全て終わらしたいです

追伸

今日も朝ウォーキングしたんですが　久しぶりに虹を見た

しかも超クッキリ虹　スマホでは分かりにくいですが・・・

ではこれにて

バ～イ　　センキュウ～

この時期に来たので・・

こんばんは～　まこっちゃんで～す

先日　久しぶりにR１２５に乗って走らせていると

上り坂を走行後　急にニュートラルに入ってうそぴょん

エンジンが停止　ライトも全部点かなくなってマジか～

まさに島でなければ危なかったですやっべー

幸い　コケる事もなく降りる事が出来て

取り回しで近くの浄水場に止めて

これは昼間改めて撮ったところ

これはその時スマホのライト機能でそこまで行って留めました

これはその当時の撮影ではなく改めて車のライトで撮った画像です

歩いて帰りました

恰好がバイクに乗るスタイルだし

最近購入のタイラレプリカヘルなので

置いておけず　持ったまま帰ったので結構疲れた

次の日　最近からウォーキングもはじめてたので

ウォーキングの恰好で　R125を取りに行くことに

少し怖いけど近道という事で畑道を通って行く事に

車や人通りも少ないし・・・

ある程度行った所で　墓の所を通る時

矢印の所が畑の奥に広がる墓の地帯（勿論明るい時に撮った画像です

その時は真っ暗でLEDミニライトだけです）

何かに車体を引っ張られるような感覚にえ～うそー

その後　何故か何名かの女性の笑い声の様な声がマジ　やめて

畑の奥　つまり墓の所から聞こえてきて

これは車のライトで明るいですがその時はLEDミニライトのみ

全身に鳥肌が・・・

先を急ぎます　　　神様

すると　電柱の真ん中辺りが黄緑色をしていて

これは車のライトですがその時はLEDミニライトだけです

また少し鳥肌が　

心霊研究している時はそこまで恐怖というか

興味もあったんで怖くもなかったんだけど　

最近とおざかっていたので

余計に怖くて・・・　　こわっ

でもそこを過ぎると　本来の疲れというか

R125を取り回しでさらに上り坂という事もあって

ここも両サイドに墓があるんですがもう取り回しの疲れで

そこまで怖さはなく（これは車のライトの画像ですが当時はLEDミニライト）

ハーハーと息を切らしながら実家の倉庫まで

何とか持って帰る事に成功

何か連れてきてないよねー感がただよってました

R125が急にエンジンが止まった場所は

まこっちゃんが若い時も　マラソン練習で走っていると

急にめまいがして道にもう寝たんですよ

少し寝ながら休んでいると　軽トラックの島の人が

通ったので助けを求めて　家まで連れていってもらった

因縁の場所でもあるんですよね

という今日はこのシリーズ久々の投稿でした

ではこれにて　バ～イ　センキュウ～

心機一転ふたたび始める

こんちは～　まこっちゃんで～す

日々をほぼ毎日飲んで　ツマミも美味しくいただいて

お腹がどんどん膨らんで・・・ニャハハハ

TZRもこれじゃ　って訳で　今日から一大決心して

朝も早起きして　もう何日ぶりだろう

リリーフィールド公園で　歩いたり走ったりしてきました。

朝　６時頃からはじめて　だいたい４０分間からはじめました。

未だにトリマをしているので　その歩数にもなるし・・・セコっ！！

なかなかの眩しさ　跳ね上げ式のサングラスで

１０月には職場検診もあるのでそれまでに　

バッキバッキに仕上げようかと思います。

何しろ８月は猛烈な日差しなので　ツーリングなどの

体力にも役立つだろうし

では　輝かしい近未来を願って

バ～イ　　センキュウ～

ついに新調 13年もお疲れ～

こんばんは～　まこっちゃんで～す

平レプリカヘルメットを遂に買い換える事にしました

２０１３年式YZFーR１２５を新車で購入前に

平レプリカを新品で購入

１３年も経つといろいろと痛んで黄ばみも

その当時　おそらく６万５千円ぐらいだった記憶がたしかそれぐらい

現在１３年も使用し続け　ながくかぶっていると

派手なバックはカッティングシートで隠した

耳が痛くなってくるんで　ストレスがかかるんですよね

でも以前紹介した旧型の平レプリカ

右側のスッキリした旧タイプ

スッキリしたデザインで引き締まって見えるので

ネットで平レプリカのリペアをやっている所へ

去年の８月に依頼　台風の影響で８月３日ぐらいだったか

で、待てども待てども連絡が来なくて

１１月にどんな状態ですか？と質問すると

順番待ちとの事　つまり手を付けてない状態まじか～

店からは人気店なので待てなければ返金返送しますと

この旧タイプレプリカは気にいってたので

待ちますとまちますよ～

で、今日にいたるので

もう耳も痛いしちぎれる～　今現在の平レプリカ　

値段もうなぎ上りなのですが　その中でも

少し安い９万１千円　送料無料　サイン入り

サインする場所がここしかないのでぐじゃぐじゃになってる

こちらも４月後半ぐらいに頼んで７月前半まで

待たされましたが　レストアよりは全然早い

それでもう新タイプに決定したので

決断の時のようです

①新品を購入したのでまだまだめどが立たない場合は

着払いの返品、全額返金

②ようやくめどがついた　もう直ぐ着工できる

そのまま続行　

これでメールを送ろうと思います

何せ送料もかかって　１年待ってまた着払い料かかってて

何もいい事ないしね　それにリペアが本職じゃないみたいだし

ちなみにリペア料金は４万４千円でした

では　いい知らせが来ることを願って

バ～イ　　センキュウ～

追伸

前回ライコランドでETCを取り付けた時

少しTZRの状態もサービスでみたみたいで

よく効く方のリアブレーキパッドが3分しか残ってないとの

事で　リア純正新品を購入

見てみる事に

そしたら　驚愕の事実がえ～～マジ～～

3分どころかもう直ぐ無くなるじゃん

リアはオーバーホールしたとの事でよく効くな～って

思ってただけにショック　パッドは古いままか～

ライコランドに行ってなかったら全然わからなかった

ありがとう　ライコランド～