前回は若松線の話題をしたので、今回は福北ゆたか線へ
折尾駅からほど近い駅で乗り降りしたので、分かりにくい写真をw
分かってもらえるかな？
ホームが両面なんですけど、使われてるのは片方だけのようで…
ワンマンの列車が時折過ぎて行く
筑前垣生駅のお隣、中間駅は駅舎を撮れば良かったと後悔するくらいのステキな駅舎があったのですが…
そして更に一駅分歩いて
東水巻駅
不思議なくらい上下線のホームが分かれている造りになっていました。
筑豊本線は全体が石炭輸送の為の路線だった事を感じ、過去の遺構を抱えながらの都市交通になっている、ちょっと変わった路線って印象でした。
個人的にはすごく好きな鉄道路線になりました