本日、日本航 空のエアバスA300―600R型機が最終フライトだったそうです。
お疲れさまでした。
3月に引退予定でしたが、東日本大震災で引退が延長されていました。
震災直後から、秋田⇔羽田を往復して、
秋田と首都圏の足になってくれていましたね。
震災後、秋田空港で良く見かけましたよ。
ちょっとマニアックな話ですが、
秋田空港の3番搭乗口には、
ボーディングブリッジが2箇所あるのですが、
秋田にやってくる中型機でこのブリッジを2箇所つけることができるのは、
このエアバス300だけした。
(B767は、前方一箇所しか扉がありませんからね。)
たまにANAがB777を飛ばしていますが、
しばらくの間、
秋田空港にブリッジを2箇所つけることができる機種が来ないと思うと寂しいですね。
今後は、ANAが今秋から就航させるB787が秋田にやって来ることを期待しましょう。
ともあれ、エアバス300さん、お疲れ様でした。
私も何度も乗らせて頂きました。
お疲れさまでした。
3月に引退予定でしたが、東日本大震災で引退が延長されていました。
震災直後から、秋田⇔羽田を往復して、
秋田と首都圏の足になってくれていましたね。
震災後、秋田空港で良く見かけましたよ。
ちょっとマニアックな話ですが、
秋田空港の3番搭乗口には、
ボーディングブリッジが2箇所あるのですが、
秋田にやってくる中型機でこのブリッジを2箇所つけることができるのは、
このエアバス300だけした。
(B767は、前方一箇所しか扉がありませんからね。)
たまにANAがB777を飛ばしていますが、
しばらくの間、
秋田空港にブリッジを2箇所つけることができる機種が来ないと思うと寂しいですね。
今後は、ANAが今秋から就航させるB787が秋田にやって来ることを期待しましょう。
ともあれ、エアバス300さん、お疲れ様でした。
私も何度も乗らせて頂きました。