こんばんは!!
昨日のサイクルモードッス。
写真を整理？しました。
まずはなっちゃん。
いきなり関係ない写真・・・。
気を取り直して!!(*＾ー＾)ノ
デダチャイ・ストラーダ テメラリオ
ダウンチューブに極太角パイプが使用されていてたり、
チェーンステーのボリュームが半端ないッス。
シートステーにはチタンパイプが一部使用されていて、
剛性重視の姿勢がはっきり分かります。
角断面ダウンチューブ
チタンのシートステー
ＧＤＲ
メテオ・スピード
メテオ・ランチ
ＥＱＡ・梅丹本舗・ＧＤＲ使用のバイク。
メテオ・スピード
ラグタイプのフレーム。
しなりを重視した設計で、基本オールラウンダー。
試乗したマイルダーは結構気に入ってました。
クロモリ好きが乗り換えるには一番ではないでしょうか？
試乗車。
メテオ・スピードに乗る、マイルダー。
メテオ・ランチ
モノコックフレーム。
こちらも、しなり重視のヒルクライム向け。
リズムで登る方に最適？
チームジャージの展示も・・・。
特性チロルをいただきました。
松崎さんもお見えですので、気になる人はイロイロ質問してみては？
ちょっと寄り道、イーストン。
新しいＥＣ９０フォーク。
上下畏異形のフォーク、下ワンは１．５。
ＥＣ９０ＴＴ
リム高９０、１４２４ｇ
デザインがでれカッコイイ！！
で、ウロウロ。
お次はサーベロ。
試乗車ではＲ３に乗ったはず・・・。
金銭的に買えないんで、記憶から消去した。
ＴＴで、使えたら素敵。
涎だけたらして見てね。
トレック、エース？の２台。
トレックはシマノとかで乗ってるんで、パス。
ご存知の通り、勝てるバイクッスね。
悪いわけがありません。
でも、買えませ～ん
ランス。
腕だけランス・アームストロングではない・・・。( ´艸｀)
コンタドール
またもウロウロ。
ピナレロ
プリンスにシマノで乗ったことがあるが、高級な板。
剛性の塊。
かなり追い込みＯＫな脚がないと、意味が無いでしょう。
前作には乗ったが今回はパス。
で～れ～、並んでるもん。
遠くからのぞいて、パス。
どら、疲れた。
続きはまた・・・。
では。