たまにですね、どうしても起きられなくて午前10時頃に家を出て会社に向かうことがあります。本当は休みたいけど、どうしても処理しないといけない案件が山積みなんです、そういう日に限って。なもんで、寝ぼけた頭とツラでクルマ飛ばして行くわけです。

・・・が、いつも大体8時50分~9時40分という時間帯を走るわけですが、この時間帯ならまだ普通の通勤ドライバーだらけで、クルマの絶対数は多いのに比較的よく流れる。マナーの悪い奴は、世界のト●タ車くらいなもんで。ところが、午前10時を過ぎたあたりから、路上はとたんにアホアホ祭りと化します。


(´Д⊂


そう、「更年期前後女性ドライバー」がそこらじゅうにPOPしちゃうんですよ。あれはなぜでしょうか?魔の時間帯?
彼女達の特徴は、
・一時停止で止まらない
・ミラーを滅多に見ない
・センターラインをまたいで走る
・想像を絶するほど遅い
・渋滞おかまいなしの路上駐車
・高速の追い越し車線を60キロ巡航
・右折で斜め停止待ち
・右左折に途方もない時間をかける
・そのくせ縁石に乗り上げたりする
・リヤハッチに、明らかに電柱に合体したと思われる縦型の凹み

ここまでロースキルなのに、なぜ免許証が交付されるのか、宇宙誕生の謎より不可解ですよ・・・

おかげで、朝の2/3くらいしかクルマがいないにもかかわらず、大体10分から20分は余計にかかるわけです。おかしいでしょ?
いい加減遅くてホーン鳴らすと、いきなり急ブレーキだし。どういう構造なんだよ・・・そういう連中に限って金札だったりするから余計にタチが悪い。「ワタシは安全運転なのよっ!」と豪語して憚らん。法制上の安全運転と事故を起こさない安全運転は別モノだってこと、どうして理解出来ないのかが理解できんですよ。

頻繁にシフトダウンを余儀なくされるため、燃費も悪化。ブレーキパッドも減るしローターも削れる。もうね・・・
あそこまで地球に優しくないと、かえってすがすがしいよマジで。

愚痴とかじゃなく、教習メニュー別枠化と試験合格ラインの引き上げ、実施すべきと思うのですが、ダメなんでしょうか?

写真は、仕事場のビルに出入りしてる軽トラ。荷箱の壁を全部廃棄CDで埋め尽くしてあり、リヤにはメルセデスのスリーポインテッドスターが・・・。
あまりのシュールさに脱帽。しかもドライバーのおっちゃん、ウチのすぐ近所に住んでた・・・orz (というわけで、本文と全く関係ありません)
うはwwwwwサボりすぎwwwwww修正されませんwwwwww

さて、世界共通言語として英語が認識されてから、もう何年経つんでしょうか。相変わらず、電車の吊り広告とTVCFは、英会話スクールだらけ。それだけ儲かるってことなんでしょうな。必要に迫られて、みんな通っちゃうと。

うーん。そもそも、「言語を勉強する」という事自体、おかしいんでは?
ガキの頃、会話に必要な日本語を、わざわざ勉強したでしょうか?勝手に周囲が喋ってるのを聞いて、なんとなく勝手に身についてしまったんでは?
「言語学を勉強する」ならアリだとは思うのですよ。その言語がどういう歴史を持っていて、どういう発祥でどう変化してきたのか、文化とどう繋がって来たのかとかね。それは学問として成立してると思う。

高校までの12年で、国語なんて丸々12年、英語も最低でも6年は勉強してきてるわけじゃないですか、日本人てのは。なのにこの「話せなさ」はどういうことなんだろうねぇ。

言語は、「勉強」するものではなく、言語中枢に植えつけるものなんだと思うわけですよ。脳みそだけで解決しようとするから、今のようなレベルにしかならない。コトバってのは、身体にしみこませるものなんじゃないのかなぁ。

一応自分も学校の勉強はしてきたけど、残ってるのって漢字と英単語だけかな。あとは意味不明だったし。特に国語ね。長文読解とか言って、「傍線部にもっとも近いのは次のうちどれか」とか「作者の気持ちに一番近いものはどれか」って、作者でもねぇのにどうして解るんだよ!!だったし。ていうか出題者は作者なのかよ!!だったし。「傍線部を50文字以内にまとめよ」って、まとめられるんなら作者がまとめてるだろうがよ!!!っていうね。
50文字以内にまとめるということの必要性がまったく分からない。作者は50文字以上使ってその部分を表現したかったわけで、それを壊してどうすんだよ。

あれを平気で学問だと言い切る文部省にも頭が下がるが、それに何の疑問もなく従ってるバカ学生にも相当に問題がある。どうして、誰もおかしいって思わないんだろうか。数学とか物理って不得意なヤツって多くて、「微分積分なんて理解出来ても将来役に立たないもん」とか平気で言うけど、国語はもっと役にたたねぇってのよ。少なくとも、数学物理は、論理的思考性をかなり高めてくれるはず。3つの公式暗記してれば10問解けるしね。

おばかな小生には、国語は難解すぎて無理だったのです。なのでいつも赤点だった。あれの正解だせるヤツって、神に見えたもんなぁ・・・

で、やっと本題(笑)
前にもちょっと触れた、国産MMORPGのFFXIなんてのを、一回引退したにもかかわらずまたやってるわけですが、引退してる間に北米展開があったらしく、外人さんの勢力がすごくなってました。
まぁ、外人さんも日本人同様、神もいればDQNもいるので、一概にどうとは言えないんだけど、しばらくいろんな外人さんと遊んだ結果、いろいろ見えて来ましたな。

まず、外人とPTしてると、ほぼ確実に「楽しい」のですよ。
日本人と何が違うか。もうね、決定的に喋りまくってくれる。どうでもいいことを叫びまくる(笑)。ネトゲなんだから、チャットも重要なファクターだってことを知ってるわけです。そりゃそうですよ、相手はCPUじゃなくて、オンラインの人間プレイヤー。せっかく同じ場所で戦ってるわけだから、喋らなくちゃソンでしょっていう。
これが、日本人オンリーのPTだったりすると、ほぼ8割の確率で、ひたすら無言。狩場決めるときも意見なし、釣り役が「釣るよー」って言っても返事なし。とにかく、NPCより喋らない。
もちろん、外人にも効率厨はたくさんいて、「早く次の引っ張って来い」だとか「オレはもっと強い敵を狩りたい」とかガタガタ抜かす(笑)のだが、黙ってるよりはよほどイイとか思うわけですよ。

で、前フリとやっと繋がるのだが、現役学生の諸君が、全然英語で会話出来ない現実を目の当たりにしてるのです、毎日。
やっぱりFFというブランドからか、学生と社会人が半々くらいの割合のようで、結構学生も多い感じ。まぁ無職も多数いらっしゃるようですがwwww
社会人に至っては、英語関係の仕事を持ってないヤツは、もう壊滅状態。"Thank you"のスペルさえ間違ってる上に、英語圏のプレイヤーに全角英字で打つ始末。もうね・・・・(´Д⊂

英語圏の元気なプレイヤーが参入してきたおかげで、日本人の黙り具合がさらに加速してる気がする。ただでさえ喋らないのに、英語が分からないので返事も無理。定型変換使って話すのがやっと。全部英語で話しかけられたらもうアウトで、<<私は英語が話せません。>>と堂々と定型で返事・・・・

英語に全く触れない人ならいざしらず、現役学生または卒業してすぐの奴がこの状態。どういうこと??
勘弁してくださいよ・・・

とうの昔に現役学生を退いた小生が通訳してるって、おかしいでしょ?
って、自分だって英語バリバリな人じゃない。もう、ほとんど雰囲気だけで会話してるけど、結構通じるもんだよ。コトバってそういうもの。hasとかhaveとかどっちでもいいんだよ。be動詞なんて考えなくていい。過去分詞?なんだよそれwwwww
相手も、日本人が無理して英語喋ってるんだって分かってくれてるから、必死に理解しようとしてくれるし、いろいろ汲んでくれる。英語圏の人に、arigatougozaimasuなんて言われて、恥ずかしくないのかね・・・・(しかも、その発言に、日本語で「いいえ」とか言ってるし・・もう・・・)

このままじゃ、ゲームを楽しんでる外人勢力に簡単に食われるな。害人ウゼーとか言う前に、喋れよ!!!

昨夜の日テレのドキュメンタリー、見ました?
なんだありゃ・・・
あんなもん、ネトゲやろうがやるまいが、単に脳幹がぶっ壊れてる奴を取材してるだけじゃん。ゲーム脳みたいな感じで、ネットをずっとやってると、常識とかがわからなくなり、衝動を抑制出来なくなるとかなんとか。マジっすか?

ネットで常識を学ぶ事だってあるし、外にいて間違ったことを覚えることだってある。手段や契機の問題であって、どうしてそこまでネットを悪者扱いするのかが不明すぎ。

単に、ネットやゲームのせいでTVの視聴率が落ちてるのをどうにかしたくて、情報操作してるとしか思えん。特に日テレだしwwwww

にしても、出てくる奴が痛すぎ・・・・
同じ家にいて、夜飯の相談をゲーム内チャットでやる母娘。元自衛官で退職して一年以上ヒキコモリなキモデブヲタ。(写真)
半分はヤラセだろうが、よく見つけてきたなこんなの。
土曜夜に野郎4人くらいでファミレスで盛り上がってる連中の中に必ずいるよな、こういう奴。話し方、まさにこんな感じ。どうして似てくるんだろ。

ただ、尋常じゃない長時間拘束を強いるネトゲ運営側にも問題はある。さんざん煽っておいて、ゲームの中だけでも強者になりたい奴、少しでも優位に立ちたい奴を誘導しすぎ。他のプレイヤーに差をつけるためには、もう時間と手間をかけるしか無いわけで、そこで廃人を量産してしまう。もっと厄介なのは、本人が廃人だと気づいてないケース。「オレはそこまでひどくないもん」と思い込んで、昼も夜も休日も平日もなくなり、気づけばリアルで敗退してしまっている。これが一番ヤバいと思う。10年かけて仕事で得た実績が、たった一ヶ月の廃人生活で無になることに気づいてない。かくも社会は厳しいわけで、ゲームなんてその合間の息抜きだということを忘れてしまう。これって、誰にでも起きる現象だから怖い。特にネトゲで楽しい仲間が出来て、絵に描いた冒険で共感が深まり、結束を強めていけたりすると、もうたまんない。リアルでは滅多に起きないことだから、楽しくてしょうがないんだよね。

自分も実際に遊んでるから、その気持ちはとてもよくわかる。オフラインゲームや現実世界では得られない高揚があるのは確か。でもそれって、短時間に局所的にやるからこそ得られる高揚であって、それに生活全部つぎ込むって尋常じゃないし、何にも残らないよ。

アメリカじゃ、ラグナロクで離婚騒動とかも起きてるし、ゲーム会社が訴えられたりもしてる。遅かれ早かれ、日本も同じの起きるだろうね。フラれた腹いせに相手のIDでログインして好き放題なんて事件もついこないだあったし。
そこまでムキになれる対象が見つかったってのは、もしかしたらその当人にとっては喜ばしいことかもしれないんだけど、対象がなんであろうが、限度ですよ限度。

おいらは、最近FFXIで外人さんと仲良くなるのが面白い。変な文法とかスラングだらけだけど、英語が通じるのは面白い。日本人と同様、DQNもいればそうじゃない紳士淑女もいる。「イイヤツ」に当たったときは、ほんとに楽しい。自分の英語力の低さに愕然とするけど、テンポよく会話が進んだりすると、めっちゃ高揚します(笑)
阪神大震災から丸10年目ということで、どのテレビ局も震災への備えに対する呼びかけと、現在の行政の甘さを指摘しまくり。

向こう30年の間に、南関東を直下型が直撃する確率が70%とな。
10年以内でも3割。1万2千人死んでしまうそうで、間違いなくその中の一人になりそうな気配。直接地震の被害で死ななくても、帰宅出来なくてどうしようもなく朽ちていく気がしてならん。

ベッドタウンから都内に通勤してる人たちが、交通網の遮断で帰宅出来なくなってしまう。その数、見込みで650万人。小生もちょうど片道30キロあって、かつ途中に多摩川もあるから絶対に帰れない。
↑の写真は会社があるビルのバルコニーからの風景。山手通り沿いなんですが、見るからに地震に弱そうでしょ?きっと死体だらけですよ、ここら。

大田区と世田谷あたりの住宅密集度合いは尋常じゃなく、ここの火災被害は相当なもんらしい。帰り道がこれじゃ、歩くことさえ不能。
経済破壊は地球規模になるらしく、いろいろ終わってしまうとです。

さて、私は都内の避難所でどうすればいいのでしょう。
なんとか帰宅できたとして、だからといって助かるとも思えない。ウチのような安アパートは木材になってるだろうし。真冬でも真夏でも、歩いてる間に死んでしまうだろうな。

災害が起きたときの、インフラ回復や物資の流通なんかを仕切る中枢が東京にあるわけで、そこが破壊されちゃうわけだから、もう死ぬしかないじゃん的な悲観さがモリモリと・・・
元の状態に戻るのに、5年以上はかかるだろうから、その間の失業者対策とかどうするつもりなんだろうか。あわよくば命が助かっても、そのあと地獄の苦しみが待ってるとしか思えない。
戦後の闇市のような商売しかなくなってくる。ただの能無しサラリーマンに生き残る道はなさげです。

ネットでどんなに威張り散らしてても、地震来たらただの有機物になっちまわないように、日ごろからいろんなスキル上げましょうね皆さん。
現在の愛車でまだ入院中のベンツというクルマについて。

実はこれ、頂き物なのですが、10万キロ近く走ってるのに、なんか全然ヘタってません。いや、新車時の状態を知らないからヘタってるのかもしれないけど、「ヘタってる感じがしない」のですよ。足回りも加速感もドアの閉まり具合さえも。前オーナーが大事に乗ってたからってだけじゃないですよ、これ。やはり、「品質」と「質感」が、もう日本車とはケタ違いなんだと思います。だからこそ、このブランドが今も実用車の最高峰として君臨出来ている所以なのではないかと。

もともとが、後輪駆動のスポーツ車大好きで、走り屋まがいの活動をしていた時期もあった小生としては、「ベンツなんて年寄りの乗り物、金持ちが見栄で転がす車、運転の楽しさなんてゼロだ」という先入観が強く強くあったわけです。なもんで、ずっと日産のFRや4WDだった。

たまに助手席に座ることはあっても、運転ってしたことなかったわけで、今回自分のクルマとしてあちこち移動してみたわけですが・・・

「スゲェェェェェェェェェェ!」がファーストインプレッション。

なにこのトルク・・・なにこの直進安定性・・・なにこの静かさ・・・なにこの空調の快適さ・・・なにこの燃費の良さ・・・なにこの威圧感(笑)

すべてがオドロキの連続。自慢とかじゃなくて、ベンツってすげぇよ!ってことが言いたいだけなのです。

3200CCの直6自然吸気で、かなり旧式のエンジンではあるのだけど、ほんとに加吸器なんて不要なほど鋭い加速するし・・・
アヴァンギャルドっていう仕様で、ローダウンしてあって社内はオール皮張り、サンルーフも付いてる。
なもんで、どこからどう見ても、「そのスジのお方」的な雰囲気が濃厚で、高速道路でもみんな道空けてくれますよΣ(゚Д゚ υ) 。
だから、すべてが快適。

そのスジのお方や、企業で役職な方が長く乗り続ける理由が分かりましたね。
さすが1000万近いだけあって、「安心出来る品質」と「飽きない快適性」は群を抜いているんじゃないかと。

このタイプのE320なら、200万切ってるのもあるようなんで、乗り換え考えてる人はちょっと候補に入れてみるといいかも。

最強の実用車、伊達じゃねぇだすよ~

鎧と襟巻きと車輪変えて極悪になったらまたアップしますわん
もう何年前からでしょうか、大作は続編ばかりになったのは。
まぁ映画界もそんな感じだし、新たなシリーズ組むリスクよりは・・って感じなんでしょうね。前作買ってくれた人の分の売り上げが見込めるってんで。
ユーザーからすれば、まぁ前作以上のクオリティとボリュームを期待出来るという点で安心は出来るんだけど、サプライズが無いんですよねー。「ああ、確かにこんなもんだろうね」的な。
よく考えたら、この年末年始に遊んでるのって、全部続編・・・orz
確かにどれもプログラマ達の命代償的な苦労の跡が見えるんだけど、「資金力と人海戦術による力まかせ感」はぬぐえないっすねぇ。だから、発作的に予約して買ってしまうんだけど、「あー早く帰ってプレイしたい」っていう、往年のゲームに感じる魅力が無い。開発コストと期間なんて何十倍もかかってるはずなのに。

"昔は良かった"的なネタで筆が進むのは、小生が単にオッサンになった証拠に他ならないわけですが、百億歩譲ったとしても、やっぱ昔のゲーム、面白かったですよ。
コアなゲーマーしか知らないようなタイトルが出てきてしまうわけですが、そこは分かる人にだけわかってもらえれば(笑)

どうしてもアクション系が多いのですが、ナムコだとドラゴンスピリッツと源平討魔伝なんか最高でした。今みたいなポリゴンじゃなくてスプライトっていう技術で、それはそれはスムースに動いたものです。当時は、家庭用ゲーム機じゃなくて、50万もするX68000ていうシャープのPCで遊んでましたね。まぁバブリィ。
目を凝らせば、一つ一つのドットと色が判別できるような解像度だったにも関わらず、そのアイデア性と世界にハマれたものです。一度クリアしても、何度もやってしまう麻薬性もあったし。
セガのアフターバーナー、スペハリ、パンツァードラグーン(わりと最近にXboxで続編出ましたけど、セガの技術は健在でしたね^^)、バーチャレーシングなど、スプライトからポリゴンに移行していく時期の作品も素晴らしかった。
コナミのグラディウスやA-JAX、タイトーのダライアス、レイシリーズ、アイレムのR-TYPEなど、名前聞いただけで腕が鳴るような作品ばかり(笑)

こうして見ると、シューティングばっかりやってたんだなぁと今更ながら呆れます。なかなか結果が出ないRPGやSIM、ADVはどうも性に合わないようで・・・

とはいえ今もFFXIなんていう時間を相当無駄に使えるMMOなんかもやっちゃってるわけで、結局なんでもい(ry

あれ?新作ゲームのネタを展開するはずが、懐古主義的なオハナシに・・
まぁ、エースコンバット5、メタルギアソリッド3、GT4なんてネタは、そこらじゅうのブログに転がってるだろうから割愛っす。
これから出る、バイオハザード4とモンスタハンターGにちょっと心ときめいているので、早くこの「年末モノ」をやっつけてしまわんとね。っていつやるんじゃo(`ω´*)o







タイトル: 101 (2pc) / (Bond Dig)
Blog一発目が、当て逃げの話題。いきなり不穏だけど、形あるものいつかは壊れるという諸行無常な感じで説法じみてて年始にふさわしいかと。
そう、当て逃げくらったのも年始っすよ。
年始っていうか、元旦。
ざけんなゴルアo(`ω´*)oな2005年。
南越●の独協医●病院前の高架下でおいらの大事なアヴァンギャルトのグリルを破壊してった四駆、いくら正月モードでも許されることじゃないんで、それ相応の報復を楽しみにしてこれから一生過ごされよ。

おかげで近所の板金屋に入院、代車は98年式のマークII。
一応写真撮ったけど、掲載すると悲しいので割愛。
かわりにウチの王子様を。おいおいご紹介しますが、容器系が異常にお好みのセキセイ♂2歳。こいつのネタには事欠かないのでいずれお楽しみいただきますけど。

閑話休題。
んで、ついでなんで、極道エアロと極道アルミと極道マフラーも入れてしまおうかと画策中。完成したらアップしますね。
最初は有名どころのレプリカでいいかなとか思ってたわけですが、やはりせっかく塗装と装着工賃かけるなら、品質イイものをってんで、日本製のちゃんとしたやつにしようと。

というわけで、全国のE320オーナーさんからのコメント楽しみにしてるス!
まずはクルマネタからお送りしました。

明日以降、今日かもしれないけど、最近ハマってるゲームなんかのネタも繰り広げさせてもらう予定です。
GT4、MSG3、AC5、FF11・・・・