２０１７ 年 スポーツカー熱を取り戻せ！ 特別企画２ 「２４５０」に拘れ！

真面目な話
XKクーペかグランツーリスモ買わない場合、
今年車検の ポルシェを新しくするかもしれません。

買い換える事でスポーツカー熱を取り戻せたら良いです。

ワクワクする気持ちが甦れば、乗る回数も増えるでしょうし。

そんな事で、ちょっと勉強しました。

新しいポルシェのホイールベースは２４５０

２４５０と知って、親近感が湧きました。

免許取得して最初の愛車が２４５０でした。
２シータに拘ったんです。

フェラーリ３４８も３５５もホイールベースは２４５０

ホイールベースの長い
モンディアルは全く別物の感覚だったし、
Z３２も、リアシートがあるのは、
オッさん臭い…
セダン的フィーリングだなぁ～って…
当時思ったし、
ホイールベースはやっぱり気になります…というか、、、

気にする事にしよう。
(笑)

ホイールベースが長くなったポルシェ
多分、直進性が良くなっているんだろう。

ホイールベースが、２３５５と短い９９６は
曲がりは、めちゃくちゃ気持ち良いフィーリングだけど、直進性が悪いから 高速道路では全くつまらない。

運転音痴の僕の感覚では、
きっとホイールベースが重要なんだろう。

ホイールベースの短い
フェラーリの３０８や３２８も
高速道路乗せてもらうと、
しがみついていないと怖いくらい
直進性は悪いけど、曲がる時は
めちゃくちゃ気持ち良く感じたから。