フェラーリの無い生活になっている私をＫ師匠が３２８に乗せてくれました。
(^｡^)
やはり、
スペースフレームのフェラーリは良いですね。
３２８は最高に楽しいフェラーリです。
３０８のスチール１３３０kg
３２８は１２６３kg
フェラーリは３２８で６７kgの軽量化に成功しました。
パワーは１５馬力アップ
瞬間加速は、バルタイが吸排気で１０度も違う３０８がググッと速いと感じますが、
３５００回転～５５００回転域では
３２８の方がトルク感があります。
私は、
３０８にしても、３２８にしても、この加速に、
つい、
ぐっと、、
手すりを握りしめてしまいますね。（笑）
ジェットコースターより怖いです。
ダッシュボートはイタリアの最高級インテリアのようです。
リトラクタブルのヘッドライトが
カッコいいです。
フェラーリの良いところは、
窓を開けていても
風が入ってこないように空力特性が優れている事
ポルシェ９１１やNSXはフェラーリ３２８より動力性能は優れていますが、
窓を開けると、風の巻き込みがすごくて、
窓を開けて風の心地良さを体感し難いです。
マセラティも、フェラーリより
風を巻き込みます。
フェラーリは直進安定性より
優先して
車内に風を巻き込まない空力学を追求したのです。
フェラーリは
そんなにスピードを出さず
窓を開けて
フェラーリサウンドと
季節風の心地良さを体感するのが最高に気持ち良いですね。
Ｋ師匠ありがとうございました。