フェラーリ １０ 初めてのトラブル

昨日で２０１２年
１０回目の走行

昨日は仲良しさん達とランチツーリング


皆さんと集合して、出発直後でトラブルが発生しました。

具体的には、

高速の追越し車線に入り、アクセルを踏むものの、なんか遅い、(。-_-。)

遅いっていうか、エンジン２５００回転しか回らん。

おかしいゾ！と思った瞬間

スローダウンの警告灯が点滅！

あ～あ～ (⌒-⌒; )

まあ、こんな警告灯なんかには焦らないけど、ホントめちゃくちゃ遅くて、困った、、、


とても、スーパーカーとのツーリングは無理だと判断しました。


マフラー交換してるから、何かエラー拾って、スローダウン それで、燃料カットしてる感じ。

片肺ではない。

とにかく、
パーキングエリアでエンジンをオフ、オンしたら直るような気がしたから、

パーキングエリアに入り停止させて

エンジンをオフ、オしたら直ったので、みんなを追いかけました。


みんな、先で待っていてくれて、ホントすごく心配した表情で、大丈夫？って、、、

みんな優しかったなぁ。♪(´ε｀ )


フェラーリに多いトラブルのスローダウン。

片肺になるか、燃料カットされるか、

片肺の場合は、すごくエンジンのフィーリングが悪く気持ち悪い。


しかし、燃料カットは、めちゃくちゃ遅く走行しなければなりませんか、エンジンのフィーリングはそのままなので、法定速度で走る事は出来ます。


無事みんなと合流できてランチ一緒に出来たし、帰りはエンジンかけた時、スローダウンの警告灯が点滅したけど、燃料カットされずにエンジンも回ったので、そのまま帰りました。

帰り道 警告灯は、たまに点滅した時があったけど、燃料カットされなかったし、エンジンのフィーリングは何も問題なかった。

まあ、ハード的というか、エンジン自体に問題はないから、
ちょっと様子見て、再発するようなら車屋さんに出そう。