鈴木正文先生が、ルカ・ディ・モンテゼモーロ会長との会談をエンジンに書いていましたが、
ついに、フェラーリまでが、ハイブリッドカーを！！
これは、衝撃的だ！
しかも、4WDか？？ ホントに？？
フェラーリは4WDはやらないのが伝統ですが！
フェラーリのやる事は何もかもカッコいいと思い続けて、２５年
しかしながら、ハイブリッドカーは、ダサいと思います。
せいぜい、世界で、年間1000台強の１２気筒のフェラーリで、エコなんか気にしてどうするんだ！
時代の波には逆らえず、企業であるゆえルールを守る事も必要だと思いますが、
なんかとても嫌な感じです。
そこまで、みみっちい考えをしてまで、 フェラーリに乗りたいか？
発想が、めちゃくちゃかっこ悪い
もう 生産をやめると言ったほうが、カッコいい！ （笑）
フェラーリのルカ・ディ・モンテゼモーロ会長は28日、2010年シーズンのF1マシン『F10』発表の場で、『599GTBフィオラノ』（日本名：『599』）にハイブリッド仕様を設定すると宣言した。フェラーリ初のハイブリッド車となる。
599GTBフィオラノは、2006年3月のジュネーブモーターショーでデビュー。6.0リットルV型12気筒（620ps、62kgm）をフロントに積むフェラーリのフラッグシップで、0‐100km/h加速3.7秒、最高速330km/hとフェラーリの頂点にふさわしい性能を誇る。
フェラーリはこの599をベースに、ハイブリッド仕様を開発。システムの内容は公表されていないが、フェラーリは2009年、F1マシン『F60』に「KERS」（キネティック・エナジー・リカバリー・システム）を搭載。この回生ブレーキが、599のハイブリッドにも応用される見込みだ。
また、エンジンは599と同じ6.0リットルV型12気筒で、エンジンが後輪、モーターが前輪を駆動する4WDになると見られる。もちろん、モーター単独での走行が可能で、アイドリングストップも装備。気になる燃費は、最大30％の向上を果たしているとの噂だ。