さてと…
週末に晴れた
のは久し振りや
そのお陰もあってか
皆さん動きが活発ですわ
Ｏ君家のＴＡＮＴＯ
も無事に納車
ドアミラーのカタカタも修理しといたで～
本当ならモーター交換
したい所やけど…
まぁ…鏡面は動くから問題無いんやけど…
あと、ヘッドライトもリフレッシュしたいなぁ…
で、コイツも進んでます
Ｍさん所のフィールダー
ボディの鉄粉除去＆磨き作業
まぁボチって感じ…
で、スモーク貼り
いつもながら、餅は餅屋やわ
ヘッドライトのリフレッシュ＆クリアコート
各消耗品交換
新品
のグリルモールが届いて
前廻りの作業が完成
とりあえず一通りの作業は終了かな
あとはちょいちょい手直しして
予備検行って登録に走るだけや
コイツもＧＷ前には納車やな
明日も頑張ろ
さてと…
寒の戻りとコロナの亜種で…
日本列島激荒れの様子ですが
仕事はしないと喰って行けません
って事で納車です
昨年９月にオーダーしたハリアー
Ｋさんにお譲りして納車です
最後の仕上げはＴＶジャンパーの取付
前回同様の内容なので割愛です
詳しく知りたい方は過去記事リンクをクリック
がマジで高いわ～さてと…
桜
もすっかり散って既に新緑の春
おかみさんって『女将さん』じゃなくて
『おか美さん』やったんやな…
って事で続きです
車検で預かってるＯ君家のＴＡＮＴＯ
消耗品が揃って一気に作業開始
先ずは足廻りから
軽のクセにガチガチやわ
見た目はキレイなんやけどねぇ…
当然グリスもキレイで固着も無い
グリグリとモリブデングリス注入
反対側も同じ作業で終了
ダストブーツの交換はＯＫ
ベルトは面倒なＳＳＴが必要な車
こちらも交換完了
ワイパー・エアーエレメント・ＡＣフィルター交換
最後にサビの出始めた下廻りの塗装
前後共メンバー廻りが一番サビる
キレイに仕上がると気持ち良いね
後は車内清掃と鉄粉除去で完成
車検完了まであと少し…
車検も本気でキッチリやろうと思うと
それなりに時間
掛かるんやで
賄賂…いや、信用もある事やし…
明日も頑張ろ
さてと…
今年は春が早いな…
桜は既に８分咲きで春爛漫と言った所…
でもやっぱり春雨
で散るのも早いのか
って事でＯ君がご来店
滋賀から遠路はるばる車検のご依頼
『時間とお金の無駄遣いやから止めとき』
…って言ったんやけどねぇ…
本当に有難い限りですわ
早速下廻りの点検から…
う～ん…
う～ん…左右共にヒビ割れが…
車齢７年…ダイハツやで持った方か…
実際問題あと２年持つかどうか
なのでＯ君に確認します
『嫁と子供が乗るんで～』
との事で交換決定です
で…袖の下をそっと渡され…
滋賀と言ったら『サラダパン
』
僕は中学生の頃の
琵琶湖に通ってた頃からのファンです
昔は具のマヨタクがもっと多かったと思う…
今はカスカスのちょろちょろ…
つるやさん、３割増しでも良いので
中身増量ジューシータイプお願いします
…またマヨ増し増しにせなかんわ…
あぁ…賄賂ってやっぱ罪やわ…
明日も頑張ろ
さてと…
一気に桜が咲き始めた
そして人生初の見届人になった
春になってきたなぁ…
って事で仕事です
滋賀のＭさんからまたのご注文
『息子が就職するから車頼むわ～』って…
ギリギリになって言うなって～
まぁ…電話
１本で済ますＭさんもＭさんやけど
信頼頂けるのは商売人冥利に尽きる
Ｍさんのご希望は
『最終型前期のフィールダーＷ×Ｂの黒』
ん～…『どうせなら後期が良いんじゃ無い』
と言うと、どうも息子さんの好みの問題らしい…
まぁ…乗る側の好みやとしゃ～ないな～…
当然禁煙＆無事故の極上車をチョイス
で、早速クリーニングから開始です
５年落ちで４万キロならそこそこやね
フロアマットも当然クリーニング
しかし…細かく見ていくと…
グリルモールにメッキの浮きを発見
ヘッドライトのクリアも若干剥げてる…
って事でＭさんに許可を頂いて補修作業も追加
ヘッドライトは磨いてクリアの再塗装と
グリルモールは新品をオーダー
新社会人となる息子さんが
どこへ行っても恥かしく無い様に
お父上の顔に泥を塗らない様に
どこへ出しても恥かしく無い様
極力新車同様にします
初めは何も分からない息子さんも
車に詳しい人に見られた時に
必ずやお父上に感謝する事でしょう
息子よ…自分の親が
車に理解のある親だった事に
感謝せーよホンマ
明日も頑張ろ
さてと…
ここ最近みんなコロナにうんざりなのか
ＴＶ
でもコロナの話題が少ない
感染数下げ止まりって言ってるけど
そもそもどこでそんなに感染するんやろか
全国的な感染数見ても
関東だけに集中してる気がするのは
僕の気のせいやろか
って事で続きです
色々と手直しが必要なＭＩＮＩ
天張りは当然ＮＧやし
グローブＢＯＸも当然ＮＧ
ホント昨今の外車って感じの造りやな
その昔90年代のＢＥＮＺやＢＭＷは
何台も乗り継いだけど
まともに壊れた試しが無い
ま、外車をロクに知らん奴が乗ると壊すけどね
壊れるんじゃ無くて壊すのね
天張りの垂れとか
80年代のＧＯＬＦやＡＵＤＩによくあったけど
平成の時代でもあるとかゴミやな
で、解体作業です
この金属製のクリップ超～ウザい
未だにこんなん使ってんの
リサイクル法云々はどうなった
この爪が出る金具の
正しい外し方ってあるんか
ＳＳＴとかあるんやろか
こんなん80年代のＶＷとかに
使っとったヤツやんけ
マジでイライラするわ
内装どんどん解体して
やっとここまで来た
天張りがやっと降りたけど
これどうやって車外に出すんよ
はぁ～…マジでキツイわ…
てかこれ、今度入れるの至難やで
どうせ全Ｐあるから
内張り関係全部外さなアカンけど
マジで解体作業やわ
そして…新たな注文を頂きました
コイツは次回にご紹介
他にも注文貰ってるし…
お盆までは完全にパツパツやな…
明日も頑張ろ
さてと…
ディーラー新車部から速報が…
『ランクル、５月です』
やっぱりかやっぱり夏前に出すのか
ＴＳＳ搭載で約５０万程値上がりに加え
３眼ＬＥＤと、更にディーゼル復活
最上級グレードにモデリスタ組んだら
ざっと1,000万
の究極ＳＵＶ
こりゃまた窃盗団の良いしのぎやわ…
マイルドＨＶも3.5ＬのツインＴＢも魅力的やけど
ランクルは一体何処へ向かうのか
ＬＸはフルモデルチェンジしたら
1,500万のＳＵＶになるのか
いずれにしても
庶民には手の届かん車やわ…
詳細は約1ヶ月後
さてと…
とりあえず緊急事態宣言も解除になり…
日々気温の上昇と共に
春めいてきた今日この頃…
って事で続きです
例のＭＩＮＩが到着
ざっと一回り確認して下廻りも点検
ほぼほぼ乗ってない車故の錆はあるものの
特に激しい傷みや腐れ等は皆無でひと安心
てか20,000ｋｍの正規ディーラー管理車が
ボロボロの車だったら
ディーラーは点検で何しとんねんって話やわ
年式的にボディの劣化は仕方無いとしても
がっつり毎年ディーラー点検に入ってて
ＥＧ/ＭＴ等の機関は上々
あくまでベースとして購入した車輌だから
機関や内装の方が重要です
ここからはお客さんのご希望通りに
かまって創っていきます
最終的には…
こんな感じになる予定
『…えっだったら初めからその色の車
買えば良いじゃんアホじゃね』
って思った貴方はマニアックなＭＩＮＩ通さん
そうなんです…Ｒ５３にはあるんですわ…
エレクトリックブルーが…
でもね…距離が薄くて上物の車なんて無いの
まして後期でも１５年落ち…
そもそも中途半端にマニアックな旧車の部類で
特定の色に拘って探しても
一生乗れない確率の方が高い
だったらどうすれば極上の逸品に出会えるのか
ＥＧ/ＭＴは交換しようと思っても
新品は高いから結局Ｏ/Ｈするのみ
だったら全Ｐした方が早く確実に新車になる
まぁ…どの道を歩んでも行っても
トータル掛る金額はほぼ同じなんやけどね…
このお客さんはこの先のＭＩＮＩ人生
自分で出来る限り修理して可愛がっていきたいって
エンジニア志向が強い人だから
だったら自分では修理不可能な部分の
色に拘るのは止めようって決断に至ったって訳
要するに全部Ｎｅｗが良いって事
ま、人それぞれですわな
完成まで随時ご報告しますねー
で…こちらも続報ですが…
☆ ＰＲＥＭＩＯ １.５Ｆ ＥＸ-PKG ２ＷＤ
新車 10㎞ 検３年 パール（070） 内装：ベージュ
メーカー車輌本体標準価格：￥２，３４９，０００-
メーカーＯＰ
ホワイトパール ￥３３，０００
寒冷地仕様 ￥２８，６００
ディーラーＯＰ
純正フロアマット（ラグジュアリー） ￥３４，１００
純正サイドバイザー（ベーシック） ￥１４，３００
その他：別途応談
税込乗出価格：￥２，３５０，０００-（３月末登録迄）
…残りが売れました
まぁ…当然なんですが…
しかしこんな辺鄙なブログ…
良く見てるよねぇ…
いったいどこから聞いてくるの
宣伝した事すら無いんだけど…
非常に不思議やわ…
明日も頑張ろ
さてと…
大寒波も去って
後は春を待つだけ…なら良いのにね…
って事で細々と仕事です
☆ＨＡＲＲＩＥＲ Z ２ＷＤ ＪＢＬ
新車 10㎞ 検３年 パール（070） 内装：ブラウン/ブラック
メーカー車輌本体標準価格：￥３，９３０，０００-
メーカーＯＰ
ホワイトパール ￥３３，０００
スペアタイヤ ￥１１，０００
調光パノラマルーフ ￥１９８，０００
パノラミックビューモニター ￥６０，５００
寒冷地仕様 ￥１７，６００
ディーラーＯＰ
モデリスタエアロ（GRANBLAZE）ＬＥＤ付
￥３１３，５００
税込乗出価格：￥４，６６０，０００-（３月末登録）
と…即納車だけに売れました
すいません…
Ｋさん納車をお楽しみに
で…お客様から鈑金依頼からの…
ご兄弟の車の話になり…
ポンポンと話が進み…
あれよあれよと言う間に買ってしまった
話が出来過ぎて大丈夫かと心配になる
まぁ高額車でも無いし…大丈夫やろ
こいつは桜前線と共に納車やな
スロースタートながら今年も始まったわ
明日も頑張ろ
さてと…
コロナ禍で緊急事態宣言延長ですが
日々気温は高くなり日照時間も長くなる
毎日の活動は制限されても
時の流れは待ってくれないって事です
って事で第２弾はコレ
ＣＯＲＯＬＬＡ ＣＲＯＳＳ
何だか微妙やけど…
ＲＡＶ４のお友達かな
悪くは無い…と思う…
最近のトヨタらしく至ってシンプル
車輌サイズは4,460/1,825/1,620㎜
ＣＨ-ＲとＲＡＶ４の中間サイズの
ＳＵＶ３ナンバー
室内長が分からんから何とも言えんけど
フィールダーが4,400㎜やから
室内長も似た様なもんか
全幅があるから荷物は乗るけど
7.5ｆｔ超えのロッドだと厳しいのかな
にしてもＨＶで日本円換算４００万超って…
カローラですけど…
一応、今夏発売らしいけど未だ未確認
それよりも新型ランクル３００系が夏前とか
…の割にはディーラー新車部にも一切情報無し
流石に新型ランクルはトップシークレットなのか
因みにアルファードは今春改良型に移行で
ヴェルファイアはＶＯＸＹ状態の事実上終焉
う～ん…今年は難しいな～…
明日も頑張ろ
