BMW 3シリーズ・ツーリングにビルシュタイン車高調取付けです。
ノーマルで大口径ホイールとローワイドのスタイルで完成されていますが、
車高調でさらにスタイルと走りアップです(・∀・)
ビルシュタインはストラット式の場合は基本フロントが倒立式になっているので
足回りの剛性アップにも繋がります。キャリパーと色合いが合ってていぃ感じです。
F31は前型E90にあったフロント・アッパーのキャンバー調整機構が無くなったので
サス装着後の確実な１G締め付けが、アライメント調整結果に出ます。
全て終わったらアライメント調整です。
今回はフロント30mmリア20mmダウンで車高調セットしました。
全体的に引き締まってカッチョえぇです。
調整結果
F31はフロント/トゥ リア/キャンバー/トゥが純正調整箇所となります。
この車のサス交換時のアライメント調整ポイントは、非調整箇所であるフロントの
キャンバー・キャスター・SAI左右差を、精度が出るように組み付けを行う事です。
フロントが決まれば、後はフロントのバランスをリアに反映しながら調整カムにてセットします。
全ての箇所で左右差±10分以内で調整出来ました。
有難うございました！