ＶＷ Ｇｏｌｆ ７ 手動運転補助装置 「ユニドライブ」編

今年最後のブログを書き終えたつもりでいたら　

ブログの「ネタ帳」にまだ２本ほど「ネタ」が残っておりました　　(*v.v)｡

お家のお掃除も終えて嫁と母親が買い物に出かけたので

（もちろんチビちゃん達も・・・）　残りのブログをアップしまする

2013年日本カーオブザ・イヤーを輸入車としては初めて受賞した

ＶＷ・Ｇｏｌｆです　

お客様のご希望で装置の脱着が可能な「ユニドライブ」を装着しました。

ユニドライブの詳細ページ　　　　http://www.ircare.co.jp/unidrive_2.htm

この装置は「一台のクルマをシェア」することを目的に設計

されていますので運転席のフロアに９ｍｍ厚のスチールプレートを

固定してその上に各パーツをくみ上げていきます

「ベースプレート」の先端がどこまでペダル側に寄せれるか？

ここが装置の取り付けで重要になります。

「ベースプレート」の位置を決めた後、マニュアルにはＭ１０ｍｍのロングボルトで

床に貫通させる取り付け指示ですが最近の車のフロアー構造は

やや複雑で新車のフロアーに「穴あけ」はやや悲しいです。（ｉДｉ）

時間はかかりますが車種に合わせて専用のアダプターを製作します。

既存のボルト穴やフレームの形状を利用して「ボルトオン」仕様のアダプターで

本体をがっちり取り付けます。

Ｍ１９ｍｍの○パイプを使い柔らかい感じで仕上げますエンドＣＡＰもクローム調

ですね　


今回の作業で唯一取り外したのは足下のマットを固定するボタン型の部品

「ベースプレート」がこの上に乗るので水平を確保するため

やむなく取り外しました。

コントロールレバーの位置も高さ・横位置・前後幅と調整可能

なため汎用性に富んだ「一品」でございます。

もちろん操作性は非常に滑らかで運転補助装置がはじめての人でも

「操作感が良い」とご好評です　

キャデラックＣＴＳ 手動運転補助装置改造

いよいよ、今年最後の　ブログになりそうです　

今年も手だけで運転する装置を多くの方に取り付けさせて頂きました

12月のある土曜の午後に県外からこんなおクルマでお客様がご来店されました

最近では珍しくなった左ハンドルの「アメ車」です。

特注の運転補助装置も付いています（それにしてもコントロールレバーが長～い）
ご来店されたのは今お乗りのおクルマが古くなり乗換えのために

新しい車の位置あわせを兼ねての来店です。

次のおクルマはこれですキャデラックＣＴＳ

キャデラックのマークは沢山色が入っています

今回のおクルマは右ハンドルの標準的な仕様です　

作業に取り掛かって最初に驚いたのが座席の前側に取り付けボルトが

無いのであります　

座席の前側は爪のようになっておりフレームに差し込んで前側に

スライドして　ＯＫ　

運転装置の取り付けは前側ボルトを利用してブラケットを固定するので

どうしましょ？？

[どうしましょ]と言っていても始まらないので色々知恵をだして

スペシャル・ブラケットを取り付け完了。

座席のカーペットマットが分割して外れる構造だったので大助かり(^-^)/

ブレーキ信号の取り出しはブレーキペダルにはストロークセンサーからの

ＣＰＵ信号だけだったので後部トランクルーム右後ろにあるジャンクションブロックを

家捜ししていると「み～つけた！！」　

ブレーキランプリレー（しかもデンソー製）ここから動作信号を取り出します。

後から考えるとこのキャデラックはＩＧをＯＮしないとブレーキランプが点灯しない

電気回路でした　

コントロールレバーは一台のおクルマを共用されることがあるとの話しから

Ｓ字のレバーを取り付けて位置を決めています。

通常は座席を後ろ側に引いて乗るポジションで運転装置を使用しない方が

座席をできるだけ前方に出せるような感じです。

トップカバーもご希望のカラーに設定、インテリアに馴染んでいます

このキャデラックバックドアが電動開閉式で非常に使い勝手が良さそうな

一台です。

大事に乗って下さいませ。。

ホンだ ライフ サイドサポートシート 「プチ改造」 その2

寒いです・・・　　雪が降ってます・・・

ブログを書きます　

先回のブログに続いて、サイドサポートシートを使って運転座席に移乗した後の

細かな改造「プチ改造」を紹介します　

その　

エンジンｋｅｙの操作をやりやすくする為に「葉っぱ型」のパドルが

付いていたのですがＩＧシリンダーに差し込んだ後に回す動作が

やり辛いとのお話で形状変更しました。。

具体的には「葉っぱ型」から「靴型」にと考えていたのですが　　　

　　　このクルマＫｅｙシリンダーのすぐ前がダッシュパネルで

差込み方向を間違えると、また抜き替えないとならないので画像のように

レバーを３６０度回転して使えるように取り付けました。

このまま手の甲などで押すとエンジンスタートです。　　　

その　

運転席側のドアトリムが「バラバラ」です　ヽ((◎д◎　))ゝ

ドア内側の鉄板に金具をボルト固定して何やら「赤いベルト」を繋ぎます。

同じようにダッシュの中のフレーム部分に金具を取り付けてこれに

「赤いベルト」を通しお互いを繋ぎ合わせます。

何に使うかと申しますとドアを閉めるときにこのベルトを引っ張ると

ドアが全開付近にあっても閉めやすくなる・・という事です　(・∀・)

昔からある仕組みですが最初に考えた人は偉いです　

その　

エアコンの操作レバーです。　回転式なので「摘んで回す」という動作が

難しいです。

左の青リングは吹き出し口の選択ダイアル　右の赤リングはファン調整です

中央上の左右スライドは温度調整つまみです。

回すときは指を差し込んで回します　

そして最後はこれ　　　

ダッシュの上に「サイドビューモニター」を取り付けて

左後方の画像を映し出します。

簡易式のバックカメラＫＩＴの転用ですが、車いすを助手席に収納した場合に

左側のバックミラーが見えなくなるので当初、自動車教習所のような

補助ミラーの取り付けを考えましたが保安基準上問題があるので

こうなりました。

でも費用面ではこちらの方が安上がりで済みましたが・・・

納車後少ししてお客様にご連絡したところ車いす移乗もやり易く

なってお使いいただいているそうです。

ありがとうございました。　　　　

ホンダ ライフ サイドサポートシート改造 その1

年末の駆け込み仕事や年内の処理をしていると、もう今年も1週間を

切りました　

天皇誕生日の連休も業者さんの都合で出勤でしたので今日は

日替わり代休です。

月初に製作したおクルマの画像整理とブログの書き込みを自宅の工房で

しております。。

ホンダ　ライフです。

運転補助装置系はすでに取り付いているおクルマですが

車イスから運転座席に移乗するための補助シートの取り付けと

残り何点かの「プチ改造」のオーダーを頂きました。　

ノーマル状態での座席の高さと移乗する際の車イス座面の関係を

実際にお店にご来店いただいて採寸しました。　　ご協力ありがとうございます

お客様のご希望でＲＳＲ製のローダウンＳＰでノーマル位置から３ｃｍ程度

車体を下げてからの作業です。

今回はドアを閉めた状態での座席とドア内側のクリアランスの問題と

お客様のお体の状況から「折りたたみ式」で無い他のタイプを製作しました

今回、採用したタイプは以前、使用して非常に使い勝手が良かったのですが

「折りたたみ式」の誕生で泣く泣く廃盤になったモデルの復活盤です　(/_;)/~~

このタイプを採用したもう一つの理由は垂直のパイプ間のピッチを

クルマ側に合わせて任意に決められることです。

今回のライフはサイドロッカーパネルに配線が束ねて取り回されていたり

上の画像には無いですが運転席のシートボルト補強のブラケットが

サポートシートの台座に「モロかぶり」なのです。

通常使用する「折りたたみ式」の足のピッチは１３０ｍｍと決まっていますから

前後どの位置にずらしても　アウト　　です。

ピッチを選択できる構造のため車両側の架台もバッチリ納まり　

ドアの閉まりもベリーグッドです。

こんな感じの仕上がりです赤いストラップはサポートシートを「抜く」ときに

手の甲を差し込んで引き上げるものです。

仮面ライダー１号の赤いマフラーのようでカッコ良いです。

補助座面もお使いの車イスのレッグアームとほぼ同じ高さで

納車の際に高さの「高低」を調節する準備をしておりましたが

不要でした。。

このおクルマの「プチ改造」は次のブログにアップしますね。

お昼ごはんが出来たので「コウ君」が呼びに参りました　

VW トゥーラン タイミングベルト交換

宅の会社のデモ車は働き者です。　

・・・・

助手席回転シートとカロリフト４０のデモ車ＶＷトゥーランくんは

クリスマスの日にお嫁に行くことになりました　

新しいお宅で可愛がって頂くために昨日から整備中です

タイミングベルトを交換してカム/クランクシールを点検　

ウオーターポンプもこの際交換しておきます

ポンプインペラ（羽の部分）が樹脂性なので熱と水圧差で破損する

場合があるそうです。

タイミングベルトを交換したら以前から気になっていた音（普通は気付かない程度です）

が止まりました、交換して正解　であります。

ＶＷ無き後は暫らくこのタントくんに活躍してもらいます。

今日はお隣の岡山県に新車改造の商談で高速を頑張っていただき

明日は瀬戸内の「島」にお船に乗って出張作業であります。

工具やら何やらとにかく詰め込みデス

軽四は船賃が安いですから　（‐＾▽＾‐）

助かります　　　　　

お次のデモ車は何が良いか考え中ですが　リクエストあります？？？