ポジション

レンジに乗り出して2週間　目立ったトラブルは今のとことはない。

相変わらずいいのが、コマンドポジションと呼ばれるドライバーズビュー　これはレンジ独自のポジション

で、なんといったらいいのか　航空機の操縦席のような感覚。

それに視界や見切りがいいので大きさを感じないし、運転席から見る限りでは四角いボディなので

狭い道もすれ違いがし易い。

今回のレポートはデジカメが故障中なので写真が取れないのだが、レンジの泣き所の天張りがたれてきて

いる。

これはほぼすべてのレンジローバーに訪れるものなので驚くことではないが、処理するのは2つの道に

分かれる。

１つは張り替えである

http://autofit.co.jp/service05.htm

参照してください、レンジはルーフに段差がないので仕上がりは相当きれいになります。

某正規ディーラーで張替えは行っていますが、当然外注作業になるので仕上がりは変わらないと思う

しかし料金はちょっと割高になります、作業をした人に聞いたところ約倍の15～16万円位かかったそうだ。

私が乗っているレンジは外装がシルバー（アルタイシルバー）に内装がブラック革なのだが（天張りは

グレー）なんだかドイツ車っぽいが、天張りの張替え時に純正のカラーではなく、あえて違うカラーを選ぶ方

も最近は多いようだ。　

天張りをブラックにしたレンジがあるので今度ＵＰしましょう。

2つ目の方法は　安上がりな方法　業務用ホチキスでの修復である。

むろんコレは見栄えはホチキスの針が見えてしまうが、応急処置や通常の使用範囲では垂れは

なくなるのでお勧め。

今回とりあえずは私はこのホチキス応急処置をしました。

写真は後日

レンジローバー発進

いよいよレンジローバーの実体験レポートを書くことにしました。

夢　憧れのレンジローバーを贅沢にも日常の足　買物通勤にフル活用するレポートです。

憧れは強いが、中古車購入に関してはイマイチ心配なこと　不安なこと　私が全部まるごとレポートします。

毎日ってわけにはいかないので、週1回程度の割合で実際に起こるすべてを写真＆解説もに

お知らせします。

幸いにも弊社サービス工場があるので問題等が起こった場合は

そこで全部相談しながらすすめていきます。

さて、まずはレンジローバーの購入です。

今回の選択は私の予算の関係もあるので、年式的には９５年～９７年位　走行は10万マイルをまずは通過

点にしたいのでなぁと思ってます。だから16万キロ以下　これは余裕

カラーはなるべく変わった色がいいと思っています。

もちろんセカンドレンジ　排気量は希望は４．０だがタマ数からは４．６ＨＳＥになるかもしれません。

それでは購入決定までしばしお待ち下さい。