カンボジアの郊外ではいまも昔懐かしい竹で作った列車が人々の足となって活躍しています。
すごく昔はバンブーで作った畳のような板を歯車になる丸い器具に乗せて、船をこぐ時に使う長い棒で地面を押し、その力で前に進むという原理を利用していました。今はこのスタイルはあまりみられなくなっているようですが、主流は車のエンジンみたいな発動機を使い、動かします。
もちろん対向車がくるときは片方がレールの上に乗っている2個の歯車を外し、上の畳のようなバンブーを片側に寄せて、レールのそばで対向車が行き過ぎるまで待機しています。
現在都市ではスクーターや道路も整備されてインフラが進んでいるのでこのバンブー列車はみられなくなったということです。
バンブー列車は風情がありますが、危険な乗り物でもあります。スピードが出るし、たまに鶏などがレールの中にいるときなど鶏と列車の競争にもなります。乗っている人も運転する車掌さんもバランスを崩すとあっという間に振り落とされます。
なかなかスリリングな乗り物です。
個人的には。。。結構好きな乗り物です。
marlion
すごく昔はバンブーで作った畳のような板を歯車になる丸い器具に乗せて、船をこぐ時に使う長い棒で地面を押し、その力で前に進むという原理を利用していました。今はこのスタイルはあまりみられなくなっているようですが、主流は車のエンジンみたいな発動機を使い、動かします。
もちろん対向車がくるときは片方がレールの上に乗っている2個の歯車を外し、上の畳のようなバンブーを片側に寄せて、レールのそばで対向車が行き過ぎるまで待機しています。
現在都市ではスクーターや道路も整備されてインフラが進んでいるのでこのバンブー列車はみられなくなったということです。
バンブー列車は風情がありますが、危険な乗り物でもあります。スピードが出るし、たまに鶏などがレールの中にいるときなど鶏と列車の競争にもなります。乗っている人も運転する車掌さんもバランスを崩すとあっという間に振り落とされます。
なかなかスリリングな乗り物です。
個人的には。。。結構好きな乗り物です。
marlion
