今日はいよいよガバナー部分
蓋を開けてあれー
グロメットが違う
どう言う事、何か嫌な予感
ポイントカム外すとやはり下の部分が短い
ツーポイントのガバナーが付いてる
急きょツーポイント用に交換
後はバッテリー積んで始動とここまで組んで
あっ忘れてた
コイルのプラス側絶縁忘れてた
耐油ホースの切れ端被せといた
少し替えた所
端子のなべ小ネジをボルトに
ドライバーが入らないから締め難いので
シンデレラタイム少し過ぎたけど始動
キック3回で難なくブルン
始動直後でこれ
ワンポイント点火ではどうしても
左右の点火時期が合わず
何とか折り合い付けてのですが
これでバッチリ
師匠凄いわ