国産では珍しくヘット止めているのがスタットボルト・・・ナットを緩める・・・なんかやな予感・・・ダブルナットチャレンジ・・・ダメびくともしない・・・
予感的中・・・ナット緩めるヘットを吊って見るがびくともしない？再度外し忘れの点検するが全部外れている！プラスチックハンマーヘットボルトを叩いて見るが音が鈍い相当固着していそう浸透剤を落としてみるが、落ちていかないショックを与えながら浸透剤を落とす少しずつ落ちてゆく、焦らず一晩浸透させて見ることにした！！
そして翌日１２本のうち２本ハンマーで叩いてみると音が軽くなったのでまた浸透剤がすんなり落ちていくようななったので前進でもまだ１０本ぜんぜんダメ・・・根気との戦い・・・あれから一週間ようやく全部のボルトが叩くと軽い音になり、浸透剤もすんなり落ちるようになったそしてエンジンブロックとヘットの隙間が１ミリ位開いた！確信これで抜ける、前、後ろ、繰り返し隙間５センチもう少し、少しでも傾くと引っかかり抜けないもう少し・・・
やったーやっとヘットが抜けた心が折れそうになったが第一関門クリア・・・ふー
ヘットのスタットボルト全滅
ピストン頭を振ってみるガタ大きい５番目キズがある？ピストンオーバーサイズ用意しているので想定内・・・
スタットボルトが錆により膨らんでいる様子、ボルトは想定していなかったのでメーカーに確す
るが？やはり製造中止とのこと残念・・・製作することにした！！
さーマウント切り離しやっとエンジンを下ろしま～す
それではまた報告します。やれやれ・・・・
